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水曜の雨と土曜の雨でオフロードコースは走行不可!
暇つぶしに久しぶりのM05を引っ張り出してきましたよ。
周りはツーリングカーのオンパレードだったので、M05に9.5Tを積んで
走っちゃいました。
以外に速くても楽しい!ゴロゴロが激しいですが、面白かったですよ。
ついでに、ゴロゴロしないようにセットも詰めていって、最後のほうには、ゴロゴロする
回数も減り、楽しくラジしましたよ。
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M05
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流行りに釣られてM始めました。
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日曜の、メインはこちらでした。M05エロ・・・なんでエロなのかって、
それはひっくり返るとピンクのパンチィーが丸見えになるから。
ギヤにクリーナー粘土をぶっ込み、今回のトライ!効果は絶大ですね、
一日走ってもスルスルにならない!
ちゃんと前に出る!
が、しかし・・・ハイサイドはお約束って感じでコーナーでムリするとコロコロと。
ハイグリップタイヤに薄いインナーでタイヤが緩めに作ってあるので、仕方のない所です。
次は5.5ミリのインナーを試してみようと思っていますよ、それとボディの方も
インプレッサかランエボなんて試してみたい気がします。僕のM05エロにスイフトなどの
腰高のボディを使うと、今以上にハイサイドで悩みそうなのでね。
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今日は天気が良かった?ので新車のシェイクダウンにサニーへ行ってきましたよ。
新車とはいってもタミヤのM05ですけどが・・・。
しかし、大枚を叩いたM05はこんな感じに・・・
チョットしたハイエンドマシンに引けを取らないほどになってしまいました。
モーターはテキンの13.5Tに14ミリのハイトルクローターを入れて回転が出ないように
しています。
アンプはHWのアンプでMODプログラムで使用しています。
タイヤはRUSHの30で行ってみましたが、シェイクは真希真希のマキンポで
走るのがやっとな感じだし、すごくピクピクの神経質なマシンでした。
K−sigmaさんにアドバイスを貰い最終パックには何とかセットを出して、
扱いやすく走れるマシンになりました。
これで、週末の雨上がりもラジコンを楽しめそうです。
ちなみにボディは
タミヤのバラードCR−Xを選んでみました。 |
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