↑最初の画像：パナールCDの1963年版カタログ（裏表紙）
上の画像は、1962年にデビューし少数が製造・販売されたフランスのスポーツカー、パナールCDのカタログ（裏表紙）です。横長の紙を三つ折にした小さなカタログです。
パナール（Panhard）は1890年にガソリンエンジン自動車を製造した、世界最古の自動車メーカーの一つ。1891年には、エンジンを前に置き後輪を駆動するという、その後の自動車の標準的なレイアウトを生み出しました。戦前は大型高級車メーカーでしたが、第2次世界大戦後は一転して小型大衆車を開発。1946年に空冷水平対向2気筒848ccエンジンによる前輪駆動方式の小型車「ディナ（Dyna）」を発表しました。
また、パナールはモータースポーツにも積極的で、自身も参戦するとともに、エンジン提供など小規模なスポーツカーメーカーを支援。その一つが、シャルル・ドゥーチュ（Charles Deutsch）とルネ・ボネ（Rene Bonnet）による「DB」でした。ところが、1962年、ボネがドゥーチュ（およびパナール）との関係を破棄し、DBは解体。残ったドゥーチュがDBの設計をリファインして送り出したのが、このパナールCDでした。
パナールCDは1962年、ルマン24時間レースでデビュー。翌1963年から、パナールの販売網を通じて市販されました。しかし、1965年、パナールがシトロエンに吸収され、CDは販売中止となりました。
さて、このカタログの表紙は、1962年のルマンでの活躍を描いたもの。“1ere au mans”「ルマンで1位」と誇らしげに大書されています。といっても、この当時のルマンはフェラーリの独壇場で、1962年の総合優勝もフェラーリ。この53番のパナールCDの1位は、小排気量クラス（850cc未満）および「性能指数賞」（l’indice de performance）でのものでした。なお、「性能指数賞」は、走行距離とエンジンの排気量によって計算され、最も効率の高い車に与えられた賞です。
資料によると、1962年のルマンは決勝出場55台、完走18台。エンジンを702ccにサイズダウンしたこのパナールCDは、3000cc、4000ccの大排気量車に混じって255周3427kmを走り、総合でも16位でフィニッシュしたのですから、大したものです。
カタログによると、市販型のパナールCDは、848ccエンジンを全長4mのボディに載せ、標準型で165km/h、高性能版で180km/hの最高速度を出したそうです。また、その流麗なボディは、1962年の自動車サロン（Salon de l’Automobile）でグランプリに輝きました。
小さく効率の良いエンジンによる高性能と、流麗なボディ。私にとって、憧れの自動車です。
↑パナールCDのインテリア。60年代前半のスポーツカーの雰囲気
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2019
車のことはよく分かりませんが、懐かしい感じがする気がします。
スポーツカーではなかったけど、子どものころ自家用車を持ってるお宅があって、毎朝そのお宅のお父さんが息子さんを乗せて町内一周してから仕事に出掛けるんです。
それに便乗させてもらった記憶からなんでしょう。
2009/3/28(土) 午後 9:17
・・・素晴らしい記事ですネ＾＾
そして、パナールCDのカタログをお持ちなのですか！？これまた素晴らしい！！
このクルマ、何と1台日本に現存しています（ご存知かもしれませんが）。
個人のオーナー様がお持ちで、確か10年くらい前に仏パナールクラブから
直々に手に入れ、その後イベント等で日の目を見るでもなく、ひっそりと
暮らしている模様です。
ぜひ、コッパディコウミあたりに、突如として出現していて頂きたい1台です。
2009/3/28(土) 午後 10:38 [ あみ八 ]
４０年以上前からこんな車が走っていたのですね。
ちょっとレトロな感じでありながら、今の時代でもなんとなくありそうな感じがします。
2009/3/29(日) 午前 6:09
＞＞ちぇるしーさん
今は、車はただの移動手段ですが、私の子どもの頃は憧れの対象でした。そのなかでもこのパナールCDは、私にとって特別です。
2009/3/29(日) 午前 7:07
＞＞あみ八さん
恐縮です。
このカタログは以前ネットオークションで入手したもので、私にとって唯一の自動車カタログです。
日本に1台あるとは知りませんでした。ぜひ拝見したいですね。
2009/3/29(日) 午前 7:11
＞＞KENさん
形はレトロですが、設計思想は今でも進歩的な気がします。そこがまた魅力的ですね。
2009/3/29(日) 午前 7:14
素晴らしい。この車は大好きな奴で、もし手に入ったら、これで終わっても良いと思います。
2009/10/17(土) 午前 0:59 [ あおだいしょ ]
＞＞あおだいしょさん、
その気持ち、良く分かります。
日本に1台あるそうですが、一度で良いから実物を見たいものです。
2009/10/17(土) 午後 6:03
イベントにもまったく姿を現さないですね、パナールのプレートを出していたら、Ｆ・Ｂミィーテングの帰りに２４ＣＴを見がてら寄った女性が、本人を知っているような事を言っていました。
ツインプラグ・ＲＨＤのプロトなら、私の所に有りますよ。
2011/12/20(火) 午後 4:58 [ g_i*em ]
＞＞g_i*emさん、
一度で良いから実物を見てみたいですね。
プロトをお持ちなんですか！凄いですね！！
2011/12/21(水) 午後 7:31
おはようございます。アマーデウスモーツァルト三世です。
パナールCDはフランス車の究極の形ですな〜
DBという車もありましたが、それと同じ路線で、エンジンはパナール24btと同じでも、車体がFRPで軽いから180km/hも出るそうです。
一度フランスの中古車サイトで白いのを見つけましたが、価格応談とあったので、メールしたら、返事は24btの一桁高い価格でした。
2013/7/15(月) 午前 7:42 [ ama*e*s_mo*ar*_3r* ]
＞＞アマデウスさん、
パナールCDは高嶺の花ですね。
とりあえずパンフレットで我慢しておきます（笑）
2013/7/15(月) 午前 10:30