新潟市の玄関、新潟駅。その南側はかつて「駅裏」と呼ばれていましたが、上越新幹線の開業に合わせて再開発事業が進められ、1985年、3棟の複合ビル『プラーカ』がオープンしました。しかし、核となるテナントを持たず商業施設としては中途半端だったことが災いして客足が減り、南口は全般的に盛り上がりに欠ける状況が続いていました。
そんな中、南口広場の改修工事がスタート。先ごろ終了した新潟国体に合わせる形で、第1期改修工事が終了しました。その結果、それまでの手狭で落ち着いた様子から、広々とした機能的な様子へと変貌しました。
駐車場などが広くなり利用しやすくなった反面、以前ののどかな雰囲気が懐かしい気もします。
新潟駅南口は、2010年に商業施設とマンションを組み合わせた高層ビルがオープン。さらに、在来線の立体交差化事業が2015年度竣工を目指して進められます。今後も大きく変貌していくであろう、新潟駅南口です。
↑最初の画像：新潟駅南口広場。2009年10月24日撮影
写真右側は1985年竣工の『プラーカ』など古い施設。左側建物〜手前の駐車場、駐輪場は今年完成した新しい施設。左端には新潟駅の駅舎が覗く。
新旧の対比…
↑↓左側2008年11月15日 ⇔ 右側2009年10月24日。ほぼ同じ場所を撮影。僅か1年弱の大きな変貌
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2019
同じ場所とは思えないほど、大きな変貌を遂げていますね。
何もなかったところほど、開発の手は入りやすいかもしれません。そういえば大宮駅も、かつては東口だけが栄えていて西口は暗くてさびれていましたが、今では西口のほうに高層ビルが立ち並び、埼玉の顔になっています。
分かり易い写真の数々にポチ！
2009/10/25(日) 午後 9:36 [ Yokai ]
＞＞妖怪さん、
こうして比較すると、ずいぶん大きく変わったものだと思います。これからも大きく変わっていくことでしょう。
ポチ！有難うございます。
2009/10/25(日) 午後 9:46
駅南は殆ど用事がないので行かないですが、国体のお陰で随分変わったんですね。
それも、かなり急ピッチだったのかな？！
昨年の冬に行った時、あまり感じなかったもので。。。
市民の憩いの場になってくれるといいですね。
2009/10/26(月) 午前 8:16
以前と同じアングルで撮ってみるなんて面白い！
美しく紅葉した桜？もなくなっちゃったのですね。ベンチに座った人までいなくなったような錯覚を覚えます（笑）
私の故郷「小倉」も、子どもの頃は本当に小さな駅でしたが、小学生の頃に（たぶん）新幹線が通り、どんどん変わって行きました。
新しいのもキレイですが、昔の写真を見ると懐かしくなるでしょうね。
2009/10/26(月) 午後 6:50
＞＞ちぇるしーさん、
本当に、雰囲気がずいぶん変わりました。良く言えば明るくてクリーン、でもちょっと無機的で冷たい感じもします。
南口広場が広くなってちょっとしたイベントができるようになったので、（国体のときは「トキめきカーニバル」というイベント会場になっていました）賑やかになると良いなと思います。
2009/10/26(月) 午後 9:27
＞＞エリエリさん、
こうして以前の写真と比べると、変化が分かって面白いですね。
この南口のケヤキ（桜ではありません）は紅葉がきれいで、東京出張から帰ってきて見た時は疲れが癒されたものです。事業的には今の方が良くなったのでしょうが、個人的には一抹の寂しさを感じます。
2009/10/26(月) 午後 9:45
初めまして
以前駅南の鐙に住んでおり、懐かしい写真を拝見しました。
駅南と言えばパーツショップのキョーワが閉店、ワシントンホテルがチサンホテルに変わり、ビックカメラが開店したところで引っ越してしまいその後のことが分かりませんでした。
駅前ロータリーが立派になりましたね。
駐車・駐輪スペースは減少でしょうか？
少し街路樹が減ってしまったようですね。
元新潟のＵ
2011/5/28(土) 午後 1:21
＠ 元新潟のUさん、
新潟駅南口もずいぶん変貌しました。パーツショップも、以前のダイエー新潟店からこの付近に移った後なくなりましたし。
駅は立派になりましたが、なんとなく無機的になって寂しい気もします。
2011/5/28(土) 午後 7:18