↑購入直後の愛車、フィアット・グランデプント
3月19日、車で出勤途中のこと。渋滞の中動いたり止まったりしながらノロノロと進んでいたところ、いきなりピンピンというアラームが！驚いてブレーキを踏み計器盤を見たところ、ギヤの表示が「N」つまりニュートラルになっているではありませんか(+o+)！
この車はクラッチとギヤが電子制御で操作されるのですが、その電子制御がおかしくなったようです。ハザードランプを点滅させ、手動でシフトレバーをあれこれと動かしたのですが、全く反応しない。つまり、動き出す気配がない！ふと思いついて一旦エンジンを切り再始動したところ、ようやく反応が回復しました。その後は勤め先まで無事に辿り着き、ディーラーに電話して点検に出しました。
マニュアルシフトであればシフトレバーとギヤが機械的に繋がっているためこのようなことは考えられませんが、電子制御が介在していると不調の時はお手上げ。便利な反面、電子制御の脆さと危うさを実感しました。
足回りやシートなどがシッカリしていて、気に入っているんですが…
|
コメント（8）
