先日の東京出張の折、山手線で渋谷に行く途中新橋駅で途中下車。駅の周囲をぐるりとひと回りしました。
新橋駅と言えば、日本の鉄道発祥の地。と思っていたら、初代の新橋駅は汐留駅（貨物駅）の場所にあったのだそうですね。一方、現在の新橋駅は、1909年に烏森駅という名前で開業し、1914年に新橋駅（2代目）となったとのこと。当時の駅舎は煉瓦造りだったのだそうです。その後駅舎は改築されましたが、線路を支える赤煉瓦のアーチ橋は今も健在。アーチ橋の下には飲食店が入り、夜は「新橋のサラリーマン」で賑わうのでしょうね。
風雨に耐えてきた赤煉瓦に、暮らしを支えてきた歴史を感じました。
↑赤煉瓦アーチ橋下の飲食店街と日本テレビタワー（2004年竣工）…約百年の時を越えた出会い
SL広場
テレビでよく見る新橋駅は、日比谷口のSL広場でしょうか。ここにはC11形蒸気機関車が静態保存されていました。Wikipediaによると、C11形は1932年に設計されたタンク式蒸気機関車。全部で381両製造され、この292番は1945年製造だそうです。
↑動輪周辺…「C」は動輪が3軸であることを表します
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