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10月6日の続き。佐渡空港に着いた私はレンタカーを借りて、野浦の稲刈りの現場へ。しかし、到着した時には稲刈りはほとんど終了間際。私自身は、ほとんど作業できませんでした。 続いては、野浦の生産者たちが造り、管理しているビオトープを見学。ビオトープは、様々な生き物が生活する池。朱鷺が放鳥されると、その餌場となる場所です。生産者にとっては、作物を植えないため全く収入にならない、しかし維持管理に手間のかかるビオトープ…朱鷺にかける思いをひしひしと感じました。 そして、夜は、生産者と一緒に大宴会。目の前の海で獲れた魚に舌鼓を打ち、美味しい地酒を飲み合い語り合いながら、夜が更けていきました。 ここ野浦では、私たちが交流を始めた2001年当時は、無農薬・無化学肥料の生産者は2軒だけでした。しかし、その後、減農薬・減化学肥料に取り組む生産者が増え、今年は田んぼの半分以上が、無農薬・無化学肥料または減農薬・減化学肥料になりました。
この意気込みを大切にしていきたいと改めて思う、野浦の夜でした。  ↑稲刈り終了間際の、無農薬・無化学肥料の棚田 手刈りの分をコンバインにかけるところ…かえって手間をとらせている気も…  ↑休耕田を利用したビオトープ（その1）…刈っても刈っても雑草が生い茂る  ↑そばの用水路にいた沢ガニ…子どもたちがゲット  ↑ビオトープ（その2）…丸々と太ったドジョウが跳ねていた  ↑以前は田んぼだった場所 ずっと荒れ放題だったが、機械を入れて整備しビオトープにするとのこと…大変な作業  ↑目の前の海で獲れた、豊富な海の幸  ↑カニも豪快に盛り付け…はみ出てます |
佐渡、朱鷺
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コメント（14）
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いつもはカーフェリーまたはジェットフォイル（水中翼船）で行くのですが、今回は往復飛行機でした。佐渡には空港もあり、新潟⇔佐渡間の定期便が、一日4往復飛んでいます。機体は、「アイランダー」という機種でイギリス製。操縦士一人と乗客9人という、小さな双発プロペラ機です。
さて、新潟空港を13時30分に飛び立ったアイランダーは、高度800mを時速約230kmで飛行。13時50分頃、佐渡空港に到着しました。薄いドア1枚隔てた眼下には日本海が広がり、バリバリという騒音と振動もいかにも「飛んでる」という雰囲気。穏やかに晴れた空の下、快適な空中散歩でした。  ↑13：39 弥彦山、角田山に見送られ、一路佐渡へ…  ↑13：45 佐渡ヶ島上空に到達  ↑13：46 稲刈りを終えた棚田が眼下に…  ↑13：48 加茂湖上空。カキ養殖のいかだが浮かぶ  ↑13：51 佐渡空港にて この「アイランダー」は、トキをイメージしたデザイン |
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ちょっと時期外れかもしれませんが、4年前（2003年7月20日）佐渡・野浦の棚田⇒http://blogs.yahoo.co.jp/anonymat_21/34835840.htmlで撮影したキアゲハの幼虫です。この時は霧雨の中、田の草取りをしたのですが、アゼの雑草の中にいるのを、同行した男の子が見付けてくれました。 有機・無農薬の田んぼは、様々な小動物たちの楽園ですね… 苦手な方…ゴメンナサイ。
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7月29日に佐渡に行った時、『トキの森公園』で一輪だけ咲いていました。厚めの白い花びらが特徴で、葉の感じでは椿に近いのかな？とも思うのですが…「君の名は？」と聞いても答えてくれませんでした。 |
