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一昨日の鳥屋野潟公園の続きです。 いつもは、たとえば前回の「木肌」のようにある程度テーマを決めて撮影するのですが、今回はそれ以外にも、あちこち散策しながらとりとめもなく撮り回りました。 ↑最初の画像：秘めた息吹き（拡大可） ↑水の戯れ  ↑天に向かって  ↑静寂  ↑春を待つ  ↑元気溌剌 |
新潟
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コメント（4）
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クリック↑ 昨日・今日と東京に行ってきました。上越新幹線沿線の風景、何回も見慣れた風景ですが、今の季節はモノトーンに統一されます。 国境の長いトンネルを抜けると…そこは別世界ですね。  ↑越後平野（新潟県三条市）…16日8時29分  ↑越後平野（新潟県見附市）…16日8時39分  ↑JAにいがた南蒲カントリーエレベーター…16日8時40分  ↑越後湯沢駅付近…16日9時4分  ↑八海山（画面中央奥、上の方は雲に隠れていました）…17日10時51分（帰路） |
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1月7日の大河津分水でのこと。 強風の中、トビが何羽も上昇気流に乗って飛んでいました。カモたちはじっと水面に浮かんでましたが、さすがに逞しいなぁと感じました。 |
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昨日（7日）は、大河津分水（おおこうづぶんすい）に行ってきました。真冬の川べりは風が強く、時おり雪が吹き付けるあいにくの天気でしたが、早いうちに写真に収めておきたいと思い、出かけました。 大河津分水は、信濃川の水を日本海に直接流すために切り拓かれた分水路で、その分岐点は新潟県燕市（旧・分水町）にあります。↓下の地図のように、このA地点で信濃川は北東方向に向きを変え、そこから大河津分水が分かれて北西方向に流れ日本海にそそぎます。  【↑Google Map より】 大河津分水には二つの堰があり、一つは本川側の流量をコントロールする「洗堰」、もう一つは分水側の流量をコントロールする「可動堰」。通常は両方とも開けていますが、集中豪雨などで下流域が増水した場合には洗堰を閉め、可動堰を全開にして信濃川の水を全量分水〜日本海に流すことで、下流域の洪水被害を防ぎます。  【↑Google Earth より …工事中の新可動堰が写っています】 信濃川大河津資料館のシミュレーションによると、1982年9月豪雨（この時、大河津地点での観測史上最高水位を記録）の時、もし大河津分水がなかったら、三条市・燕市から新潟市に至る広範な地域が浸水したとのこと。私たちの今の生活があるのも大河津分水のおかげというわけです。 大河津分水の歴史（信濃川大河津資料館の資料より）信濃川下流域の洪水被害を防ぐために分水を掘削するという構想は、江戸時代からありました。享保年間以降、寺泊の本間屋数右衛門らが幕府に請願したという記録が、数度にわたって残されています。その後…
1931年から80年にわたって働いてきた旧・可動堰は、2012年度、撤去される予定です。引退し撤去される旧・可動堰に「お疲れ様」という気持ちも込めて、大河津分水の「今」をカメラに収めてきました。 ↑最初の写真：旧・可動堰（画面右）と新可動堰（中央奥）…拡大可 ↑旧・可動堰…上流側  ↑旧・可動堰…下流側（日本海側）  ↑さらに下流側から、旧・可動堰を見る  ↑新可動堰…上流側より  ↑新可動堰をアップで…ラジアルゲート（水門が円弧を描いて上下する）構造  ↑新可動堰の流出（下流）側…平常時はこのように水門を下げ、越えた水を流す  ↑さらに下流（日本海）側から…新可動堰（画面右）と旧・可動堰（画面左奥）  ↑役目を終えて保存されている旧・洗堰  ↑旧・洗堰は、2002年、国の登録有形文化財に登録された  ↑旧・洗堰から本川橋を望む  ↑現在の洗堰（下流側）  ↑洗堰の上から本川橋を望む…信濃川の下流に、水がゴウゴウと流れ込む  ↑大河津資料館展望フロアから見た旧・洗堰（手前）と現在の洗堰（左奥） 画面右は信濃川（上流方向）  ↑同じく、旧・可動堰（中央）と新可動堰（中央奥） |
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クリスマスは終わりましたが… 新潟駅南口の通称「けやき通り」は、今の時期イルミネーションで彩られます。今年で24回目を迎えるイルミネーション。今冬は節電のため点灯時間を短くしたり、電球をLEDに替えたりと工夫しているようですが、新潟市の冬の風物詩としてすっかり定着しました。 今日は穏やかな天候に恵まれたため、帰宅途中に寄り道して撮影しました。撮影ポイントを探し回り、絞りやシャッター速度を変えながら1時間半…終わり頃にはかじかんだ手をこすりながら、光のトンネルを撮りまくりました。      |
