ユンボ修理

 

今日は貿易商さんからの依頼でユンボ修理です。

まったく旋回しません・・・・・・・・・・・

 

 

旋回ユニットの減速機は問題有りません・・・・・・・・

どうも油圧モーターが壊れているみたいです・・・・・

 

 

 

 

 

モーターをバラしてみるとピストンのシューがバラバラになっていてかろうじて３個だけシューが残っている状況・・・・・・・・・

シューのみ交換して修理したら良いのですが、このピストンとシュー１台分セットでしか供給されず、びっくりするくらいの値段・・・・・

しかもメーカー欠品で１ヶ月半待ち・・・・・・・・・

 

もう再生品に交換するしかないのですが・・・・・・・・貿易向けなので何とか安く修理出来ないか検討中です・・・

 

この油圧モーターの作動原理です・・・・・・・簡単に言うと油圧でピストンを押し、斜版になっている事により回転し、それが連続で起こりピストンの直線運動を回転運動に変換しています・・・・・

壊れている部分はピストンと斜版の間にあるシューです。（この図にはありませんが・・・・・）

斜版とこすれて一番負担のかかる場所です・・・・・・ユンボの油圧モーター、油圧ポンプは大抵ここが壊れますね。

 

油圧ポンプも斜版式ならばこのモーターと基本的に同じ構造でモーターシャフトに回転を入力してやれば油圧が取り出せ、斜版の傾きを変える事により排出量を０〜最大まで変化させる事が出きるようになっています。

 

てか・・この図ボンプでした・・・・・・・

 

 

参考までに・・・・・・・・

 

 

 

[sabu]

とにかく！興味津々！

お勉強になります。 働く車＆重機！ヤッパリ好き！です。
仕組みが分かるとさらに面白くなりますね！

[あんしん自動車]

sabu様
いつも見ていただきありがとう御座います！
もっともっと見せていきますのでよろしくです！

トラックや重機などとドライカーボンの接点が無いか探っていますのでお楽しみに・・・・・・

それではＤ＆Ｓで・・・・・

[ヒーロー]

とても参考になる記事です。何回も見ました。ところでYanmarのユンボ、B37-1の油圧ポンプを分解修理しています。製造中止になっている部品の図面を書いて、製作してもらい組み立てましたが、どうも組み立て手順がおかしいようで、油圧が上がりません。B37-1の油圧ポンプの修理の経験がおありでしたら、組み立てについてご教授いただけないものかと願っています。もし可能でしたらよろしくお願いします。