あんしん自動車

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240sx RB26

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環境展終わり埼玉のエスコートさんまで移動・・・・・・・・・
今年の打ち合わせなどなど・・・・・
 
 
 
 
 
 
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今回一番見たかったのが240sx号のRB26のハイポート
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
一応・・・・・・ほとんど見えてますが・・・・・
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燃焼室に向け一直線  
良く出来た物です・・・・・・超レア物なんで壊さないようにしないと・・・・・・・
 
 
 
塩原社長様晩飯ご馳走様でした
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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何が限界かと言いますと・・・・・4000回転にセットされたレブリミッターとゼロブースト。
そうです慣らしです・・・・・・・
 
 
 
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正月休みに350キロほど高速を走り・・・・・・・・
 
 
 
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今日の晩も2時間ほど150キロ走りました・・・・・・
やっと500キロ
落○さんには1000キロ慣らししてねと言われていましたが・・・・・・
私的にはもう慣らしOK!
 
 
落○さん近いうちに時間空けといてくださいね。セッティングお願いします!
早く、ガキーンとブースト掛けてぶん回しましょうよ
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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年末の急がしさも有りブログしばらくの間お休みしていました・・・・・・見て頂いている皆さんすいませんでした
 
今年も一年とても忙しく仕事させて頂き、皆様のおかげで車検台数も目標としていた年間550台を達成する事が出来ました。ありがとう御座いました
 
来年もあんしん自動車を宜しくお願いします。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
年内にどうしても復活させておきたかった32も何とか昨晩完成です。
 
 
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今日一年分の汚れを洗い流しました・・・・・・
 
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早く全開してみたいのですが・・・・・・慣らしのためレブリミットは4000回転に・・・・・・・
 
 
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いろいろ手伝ってくれた皆さん、ミッションなど貸してくれた安○社長、私より多くの時間作業してくれた落○さん
ありがとう御座いました
 
 
これで35Rに勝てるかな?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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32GTR

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昨日のカキパーティー少しのみ過ぎ朝起きたら会社の駐車場の車の中
 
 
 
 
 
今日は午前中に仕事を終わらせ昼からGTRを触れました・・・・・落○さんも手伝いに来てくれたおかげで大分進みました
 
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パイピングもほぼ終わり、エンジンオイルを注入しクランキングで油圧が掛かることを確認・・・・・・OK
 
コレクタータンク内の燃料ポンプも作動確認・・・・・・・・OK
 
もう少しで火が入りそうです
 
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久しぶりにイグニッションがONになったGTR
 
 
ここに座るとストレス吹き飛びます・・・・・暴力的な加速してくれることを期待しています
 
 
 

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パイピング

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今日は一件納車を済ませて、お昼からアルミの100φパイプをノコ盤で斜めにカット・・・・・・・・・・
 
 
 
私の32GTRの修理?まだ出来ていません・・・・・かれこれ早いもので悪夢のエンジンブローからもう早一年の歳月が流れました・・・・・・・・
 
 
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サージタンク変更により入口が100φになったのでインタークーラーからサージタンク間の配管を100φに変更しなければなりません・・・・・・・・
 
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よってインタークーラー出口もぶち切って100φに加工・・・・・・・
ブローオフバルブは無しで行こうと思っています・・・・・・・・・・・ブローオフ付いてないターボのレースカーいっぱい有るし・・・・・・(つけるのがめんどくさいだけ?)
 
 
 
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100φの配管できるだけスムーズに通す為にはバッテリーが邪魔になるのでトランクに移動しました・・・・・・・
これでボディーを大胆にカット出来ます
 
 
 
 
正月休みには慣らしの旅に出たいと思っていますが・・・・・・・・・・
 
年末にかけて今にも増して忙しくなりそうですので、正月休みもこいつを修理?しているかも
 
 

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