| 「えひめ丸事件」(ピーター・アーリンダー著・新日本出版)を読んで |
01年2月9日米原潜グリーンビルが宇和島水産高校の訓練船「えひめ丸」に衝突、生徒・乗組員九名が亡くなった(一名は遺体確認できず)、ちょうど六年目になる。大惨事であったが、当時の森首相は第一報を聞いてもそのままゴルフに興じ、国民から多くの指弾をあびた。
「えひめ丸」事件は特別の関心を払っていた。私の郷里が宇和島地方にあったことと、また知人の親戚の子息が事故の被害にもあったとういう私にとっては身近な大事件だった。そこで、表題の本「えひめ丸事件」を読んだ。
この事故の責任はとりもおなさず米原潜である、しかし県行政、弁護団のあり方に鋭く切り込んでいるところに、他にない分析で読み応えがあった。書評、解説にもなっていないが、行政を考える一助になればと思い、感想を投稿する。
| 漁獲偏重の訓練船 愛媛県の貧弱な教育行政 |
| 「えひめ丸」の母港は愛媛から遙か彼方の神奈川県 |
この事件の責任は何よりも米原潜にあるが、この「えひめ丸事件」を読んで被害を拡大したのには愛媛県の貧弱な教育行政にあることを知った。
当時の「えひめ丸」は県所有の宇和島水産高校の訓練船であったが、県の経済性重視の姿勢で、事実上の母港はマグロの水揚げ便利な神奈川県の三崎港であった。生徒は訓練実習の度に宇和島から三崎港に移動し乗船していた。乗組員も訓練航海のたびに半数は変わっていた。漁獲高重視の訓練船であった。
「えひめ丸」は訓練船にはふさわしくない構造上重大な欠陥を持っていた。舷門(魚の取り入れ口)が喫水線ぎりぎりに設けられ、魚倉も他の実習船より何倍も大きくつくられいた。舷門が低いということは魚の取り入れがスピードアップされ取りこぼしが少ない、しかし生徒が波にさらわれると危険がある。舷門が低いことと魚倉が大きいために、船内が狭くなり生徒食堂を水面下につくらざる得なくなり、緊急時に狭い階段を二階分駆け上がらなければならない。事実生徒の待避確認に行ったと思われる二名の指導教官を含め四名の遺体が船底でみつかる。この舷門の低さが浸水を早め、五百�鼎料イ�わずか十分という異例の早さで沈没し、犠牲を拡大した。
さらに、驚くべきことに教師と言うべき乗組員の給与が漁獲高に応じて分配されていた。県議会でも問題になった。99年宇和島出身の中畑県議が「マグロの水揚げの利益を乗組員の優劣をつけて分配することを改めなければならない、子供達に親切丁寧に教えるより、水揚げ優先になる」と質問。この指摘を裏付けるように、生徒たちは事故後「マグロの民間漁船に乗せてもらっている、船員のお手伝いをさせてもらっている感じだった」とのべている。実習航海も指導要領五三日より大幅に長い七四日になるなど訓練船はマグロ漁船になった。
96年に「えひめ丸」の建造過程で同校の湯村教諭が、全国水産高校学校実習船運営協会研究協議会で意見発表を行っている�ゝ�獲偏重から教育主体の乗船実習�⊂菫醗�の身分安定(全乗組員の正規雇用)と重要な指摘を行っている。水産高校の教諭は「これは実習船ではない、漁船だ」と設計段階から改善を求めていた。
しかし県はこうした意見を無視して漁獲優先の「えひめ丸」を建造した。
この「聞く耳持たぬ」の県の強硬姿勢が、衝突時構造上の問題で浸水を早め逃げ場を失うなどの被害を拡大した。著者はこの部分で行政の責任を問うている。
県民の運動で闘いとった前進
事故後、県教育委員会に対して宇和島水産高校校長、弁護士有志、組合などから「新えひめ丸」建造に当たって、「船の大きさは650�徹幣紊箸垢襦廖崛シ燭脇鸛惺暖珍イ箸垢訛燭�」「全乗務員を正式採用(県職員)にする」「宇和島港を定係港とする」などの要望を突きつけた。
そして02年11月に「新えひめ丸」は完成した。 「650�徹幣紊料ァ廚箸いν弋瓩麓存修靴覆�ったももの、
以下の前進があった。(愛教タイムズから)
�／靴┐劼甦櫃脇鸛惺暖弔箸覆蝓∪古無鐔散茲録緻名紊棒瀉屐�通路幅も拡大した
��宇和島が母港となり、停泊したままの実習や体験航海も出来るようになった。
��乗組員全員が正規職員になり、教育にふさわしくない漁獲手当廃止、楽しく安全な教育実習をつづけている。
�ぅ泪哀躓�だけでなく、短期の沿岸航海を導入し生徒に喜ばれている。
�ゼ圭住容�間の航海、四十回の操業から、五十八日の航海、二十五回の操業に短縮された。
��実習船船員の労働条件の改善
最後に、新えひめ丸の全乗員が組合を結成、愛高教えひめ丸分会として出発した、彼らの宣言文。(愛教タイムズから)を一部紹介しこの稿をおわる。
もし、第四代えひめ丸の建造当時に、乗組員や現場教職員の安全な船にしてほしいと言う願いが実現していたら、あのように被害は拡大していなかったでしょう。生徒や乗組員がもっと助かっていたでしょう。命と暮らしを守るために、労働組合がどんなに大切か学びました。とりわけ労働組合は、行政権力から独立して働く者の側に立つかどうかが真骨頂であることも学びました。私たち結成されたえひめ丸分会は、愛高教・全教とともに、はたらく者の命と暮らしを守り合い、実習船らしい実習船にするために団結してたたかうものです。
文責 K,M
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2019
