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ラベンダー畑

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鉄道

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久々の・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「てっぱく」（鉄道博物館）へ行きました

今回で２回目だったのですが一緒に行った後輩は初めてなので、またゆっくりと一緒に見てまわりました

　　　　　　　　　蒸気機関車「Ｃ５７－１３５号機」はいつみても迫力がありカッコいいです

　 でも私が一番好きなのはこれ↓

２００系新幹線の緑色

なかなか見ることのできない連結面

ここもこんなに間近では見れないパンタグラフ

前回行った時から車両も増えていなかったのでもうちょっと増やしてもらいたいなぁ

実費で鉄道運転士になれる！？

千葉県を走ってる第三セクターいすみ鉄道が募集してます！

実費を支払って訓練を受け試験に合格すればディゼルカーの運転免許が取れるそうです。

ちなみに金額は７００万円！！！！！

それも一括払い！！！！！

いや～無理です！

でも欲しいなぁ・・・。

詳細はいすみ鉄道ＨＰをどうぞ！

昨日発表されました新型新幹線。

東北新幹線新青森開業に向けＥ５系の製作が進められているみたいです。

営業運転の最高速度が２０１０年度末には３００km/h 、２０１２年度末には３２０km/h で走行させる計
画みたいです。

デザインをみると先頭車の先が長いので乗客の乗れる数が少なくなりそうですね。

あまりかっこよくもないし・・・。

デザインより速度重視で制作されたんでしょうね！

でも東京から青森まで３時間ちょっとで結ばれなんてスゴイですね！

でも走りだしたら乗りに行っちゃうんだろうなぁ（笑）

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♯日本一短い鉄道の終着駅♯

（昨日の記事）はにわ博物館♪に行ったときに寄ってみました。

日本一短い鉄道・芝山鉄道の芝山千代田駅です♪

駅前には埴輪くんたちがお出迎えです（笑）

何が短いって？・・・それは距離が２．２キロで京成線東成田駅からこの芝山千代田駅までの１駅のみの鉄道です♪

この先も九十九里海岸付近まで伸びるみたいですがいつになることか・・・。

電車も本数が少なく残念ながら撮影が出来ませんでしたがホームに行ってみると・・・

東成田方面を望めばなんと・・・成田空港がすぐそこです！

反対側は・・・もちろん終着駅なので行き止まり。

屋根に注目してください。
なぜか車掌さんが立つ位置だけ屋根があります（苦笑）

いまだに行商専用車があるんですね（笑）
（字の如く行商の方しか乗れません！）

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東北・上越新幹線といえば・・・

イメージ 1

この２００系、この緑色ですよね！

昨年、東北・上越新幹線開業２５周年を記念して登場当時の塗装に変更されたＫ４７編成です。

この２００系の兄貴分・０系新幹線もいよいよ今年１１月で姿を消すそうですね。

今、０系も登場当時のあの青色に変更されてます。

車内は今の設備になってますから乗らなくてもいいので写真だけでも撮りたいんですけど・・・

ＪＲ西日本管内のみ（新大阪～博多）の走行なのでなかなか行けないです・・・。

あと２ヶ月ちょっとなのでなんとか行くチャンスがないかな？

久々の鉄ネタでした♪