TDF PO-1 ポインター

地球防衛軍極東基地 TDF PO-1 ポインター

地球防衛軍極東基地に数台配備されている水陸両用特殊車両。
全長：5.9m　全幅：1.9m　重量：1.8t  成田亨氏デザイン
最高時速：365km（地上走行時）・80km（ホバー飛行時）

劇中確認されているのは PO-I、PO-II、MP仕様PO-12、

ポインターは、設定上複数の車輌が存在する事になっていますが、
撮影的にはこの１台の車輌です。

ユニファイブ  究極精密造形 1/32 ポインター

1/32とは言っても1/24スケールと、ほぼ同サイズのボディは迫力があります。

あまりにかっこよかったので、買ってしまいました。

究極精密造形 1/32 ポインターの箱はこんな感じです。

クライスラーのインペリアルクラウン1957年モデルが、
ポインターのベース車輌である。

PDF-PO-1（NGバージョン）

作品設定がPDFでナンバーも思案中
元車はスクラップ工場から5万円で買い取られた物を使っている、
世田谷の自動車工場でポインターが誕生しました。
ヘッドライトは飛行機の着陸燈の流用です、
リアのブレーキランプはニッサンセドリックのものを左右逆に取り付けている。

1967年8月
制作第１話＝放映第３話「湖の秘密」奥多摩での撮影後、
ロケ班による円谷プロ敷地内での撮影会。
女優、菱見百合子
ウルトラ警備隊コスチュームでの初ショット
「アンヌ隊員」誕生の瞬間

TDF-PO-1（1クール）

飛行の為にタイヤ格納を特撮で描写するのに、
フロントにオーバーフェンダーを装着。
サイドウイングも、飛行能力の描写から銀と違う白い色を選択

セブン劇中でも「ＭＡＸ号応答せよ」で、ダンが運転中に
急ブレーキを踏むシーンで、イグニッションキーが写っている。
ハートのギザギザ片割れキーホルダーが付いています。
ウルトラ警備隊もオチャメですね。

ポインターは整流板を外した状態で出演者の送迎にも用いられていた
目立つので信号待ちの時には非常に恥ずかしかったという。

脱着式なので、ロケ地で着けわすれて撮影されているカットも存在します。

TDF-PO-1（2クール後〜）

U警備隊西へから、かなり広範囲に黒板で覆われたライト周辺。
ライトはビス4つ（片側）で固定された板になっています。

撮影時は故障も多くしょっちゅうエンストを起こしていたので
みんなでしょっちゅう押したりしていた。
時速は、30kmしか出なかったという証言あり。

このクルマ、シフトレバーの無い
ボタンスイッチ式のオートマで

隊員たちがミサイル発射時に押してるボタンは
オートマのギアセレクトボタンです。

このボタンがぶっ壊れて、バックしか出来なくなり
仕方なくバックで走る姿を撮影して
フィルムを逆回転させて使ったという、逸話が残っています。

TDF-PO1改（ガッツ戦後〜）

飯島監督の演出からフェンダーミラーが開いて
光線を出すギミックの為に
コスモスポーツのミラーに変更されました。

ギミックの開閉するタイプも
ボディに装着しての走行シーンもあり
後期は白い塗装が入ったミラーを言う事が多い。

開閉ギミックは、全て釣り糸のワイヤー操演で開き
黒ゴム２本で開閉フタが動かないように使用していたのを
本番で後方にズラしただけでしっかり映りこみました。

そのミスが無ければ、以後の話でも
1.2度使用された武器だと思います。

セブン撮影終了後は全国の撮影会で使われた後、
世田谷の幼稚園に寄贈され、その後廃車となった。

現在はファンにより、いくつかのポインターが復活しています。

そして、上でも書いていたキーホルダーも。

現在の、アマギ隊員とアンヌ隊員、健在ですね。

未来のポインターは、どうなっているのでしょうか？

現車データー

マツダ RX500 850kg
10Aロータリーエンジン
250馬力 最高速250km
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