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地球防衛軍極東基地 TDF PO-1 ポインター
地球防衛軍極東基地に数台配備されている水陸両用特殊車両。 全長：5.9m 全幅：1.9m 重量：1.8t 成田亨氏デザイン 最高時速：365km（地上走行時）・80km（ホバー飛行時） 劇中確認されているのは PO-I、PO-II、MP仕様PO-12、 ポインターは、設定上複数の車輌が存在する事になっていますが、 撮影的にはこの１台の車輌です。 ユニファイブ 究極精密造形 1/32 ポインター 1/32とは言っても1/24スケールと、ほぼ同サイズのボディは迫力があります。
あまりにかっこよかったので、買ってしまいました。
究極精密造形 1/32 ポインターの箱はこんな感じです。
クライスラーのインペリアルクラウン1957年モデルが、
ポインターのベース車輌である。 PDF-PO-1（NGバージョン）
作品設定がPDFでナンバーも思案中 元車はスクラップ工場から5万円で買い取られた物を使っている、 世田谷の自動車工場でポインターが誕生しました。 ヘッドライトは飛行機の着陸燈の流用です、 リアのブレーキランプはニッサンセドリックのものを左右逆に取り付けている。 1967年8月
制作第１話＝放映第３話「湖の秘密」奥多摩での撮影後、 ロケ班による円谷プロ敷地内での撮影会。 女優、菱見百合子 ウルトラ警備隊コスチュームでの初ショット 「アンヌ隊員」誕生の瞬間 TDF-PO-1（1クール）
飛行の為にタイヤ格納を特撮で描写するのに、 フロントにオーバーフェンダーを装着。 サイドウイングも、飛行能力の描写から銀と違う白い色を選択 セブン劇中でも「ＭＡＸ号応答せよ」で、ダンが運転中に
急ブレーキを踏むシーンで、イグニッションキーが写っている。 ハートのギザギザ片割れキーホルダーが付いています。 ウルトラ警備隊もオチャメですね。 ポインターは整流板を外した状態で出演者の送迎にも用いられていた
目立つので信号待ちの時には非常に恥ずかしかったという。 脱着式なので、ロケ地で着けわすれて撮影されているカットも存在します。
TDF-PO-1（2クール後〜）
U警備隊西へから、かなり広範囲に黒板で覆われたライト周辺。 ライトはビス4つ（片側）で固定された板になっています。 撮影時は故障も多くしょっちゅうエンストを起こしていたので
みんなでしょっちゅう押したりしていた。 時速は、30kmしか出なかったという証言あり。 このクルマ、シフトレバーの無い
ボタンスイッチ式のオートマで 隊員たちがミサイル発射時に押してるボタンは
オートマのギアセレクトボタンです。 仕方なくバックで走る姿を撮影して フィルムを逆回転させて使ったという、逸話が残っています。 TDF-PO1改（ガッツ戦後〜）
飯島監督の演出からフェンダーミラーが開いて
光線を出すギミックの為に コスモスポーツのミラーに変更されました。 ギミックの開閉するタイプも
ボディに装着しての走行シーンもあり 後期は白い塗装が入ったミラーを言う事が多い。 開閉ギミックは、全て釣り糸のワイヤー操演で開き
黒ゴム２本で開閉フタが動かないように使用していたのを 本番で後方にズラしただけでしっかり映りこみました。 そのミスが無ければ、以後の話でも
1.2度使用された武器だと思います。 セブン撮影終了後は全国の撮影会で使われた後、
世田谷の幼稚園に寄贈され、その後廃車となった。 現在はファンにより、いくつかのポインターが復活しています。
そして、上でも書いていたキーホルダーも。
現在の、アマギ隊員とアンヌ隊員、健在ですね。
未来のポインターは、どうなっているのでしょうか？
現車データー
マツダ RX500 850kg
10Aロータリーエンジン 250馬力 最高速250km 「Powered By ROTARY」 |
特撮車輌名鑑
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SRI専用車両 トータス号
スバル・サンバー360をベースにボディを新造し、各種特殊装備を搭載した小型車両。 野村が使用することが多い。 「トータス（陸亀）」の名の通り強固なボディを持つ。 また、居住性はあまり良くないようで、小型であるため定員２名である。 放映直前のプレスシートではガルウイング式の窓が付いていたが、 劇中では撤去されオープンになっている。 トータス号の設計・施工に関する情報は次の通りである
施工 ： 春木自動車工業株式会社 責任者： 春木喜八郎氏 経費 ： 約100万円（当時） まだSRIマークが付いていない。 本番用にSRIマークが付きました。
ハードな撮影のためかフロントをぶつけていますね。
スバル 初代サンバートラック改 トータス号（陸亀）〜流星号
新作のプラモデルも発売して欲しい。 |
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だい...
