今日の羽田

残り五機となり、個人的には寂しくなってきた羽田……。

 

手前からJA8561　N836AC（JA016D） JA8375です……。

 

国際線ターミナルからみて、一番左端のハンガーにはJA8563がいます。

 

JA011Dはどこへいるのでしょうね？

 

 

以下おまけです！

 

 

おっと！整備場にある全日空のハンガーは取り壊しが進んでいます……。

 

JA855J

 

一番新しいB767でしょうか？

 

 

嵐ジェットですね^^

この機体の周りには人だかりが出来ます！

 

 

 

 

B747-400Dもしっかり撮っておかねば……。

 

 

 

 

 

 

 

[通りすがりの訪問者]

Ｂ７６７新造機で鶴丸の２号機目にあたるＪＡ６５５Ｊは
７月に受領した機体ですね。
元から居た機体も順次塗り替えて（ＪＡ６１３Ｊ、ＪＡ６１４Ｊ、
ＪＡ６１５Ｊ）いますけど、ほとんどが国際線側で活躍しているのか
あまり見かけないですね。
ＪＡ６５５ＪはＥＲですが、（シート配列が）国内線用に
なっているので、この機体だけは見る確率が高いかも！？
一つ前の新造機鶴丸初号機のＪＡ６５４Ｊは２月の導入時に
チャーターフライトで国内を飛びましたけど、
それっきり国内線では見られていないような．．．

こんばんは。

消える機材、新しい機材、時代の流れとはいえ
消えいくものには、さびしさと感謝を感じますね。
あと10年立ったら、またまたがらりと変わるんでしょうね。

JA8375、563はまだ健在ですか。
レジ番確認したら静岡上空で撮ったました。
アップしますね。

TBさせていただきました。

よろしくお願いいたします。m(_ _)m

[aoia]

> 通りすがりの訪問者さん

コメントありがとうございます！
JA654Jは国際線向けの座席の様で、国内線にMAGICを積んだ機体を投入するのはもったいないですからね^^

そう言えば、国際線ターミナルにいると、アークと鶴丸の共演を見る事がしばしばありますね。

[aoia]

> D51 146さん

コメントありがとうございます！
10年経ったら、767もいなくなっているでしょうかね？
777にも退役機が出てくる頃でしょう……。

今のところ、5機が羽田空港にいます！
これからもよろしくお願いします。

JA655J、中央の二つの非常口の間に一列席があるそうで。 ADOの 763ERと同じですね。
トリプルの後継は何でしょうね、候補は同じトリプルか・787-3か・まさかの XWBか…
女王と関係ないコメで申し訳；

[aoia]

> z504eastさん

コメントありがとうございます！
B6に関してはほとんど知識がありませんので、そう言う豆知識みたいなものはとても新鮮です^^
B7の後釜がどうなるかは気になりますね……。B787-10？とかでしょうか……。