マイテ39 11

鉄道博物館で初めてお会いしました。

マイテ39　11です。

テールサインは、個人的には「つばめ」か「はと」がいいんですけどね・・

内部の一部分だけが公開されています。

ご覧のとおり、走る応接室といった感じです。

ルノアールの喫茶室かと思いきや・・

よく見ると内装が和風です。

展望車（マイテの「テ」は展望車のこと）の内装は「白木屋式」

（銀座にあったデパートの内装とよく似ていた）とか

桃山式（和風）とかがありますが、どうしても和風のほうは

霊柩車に似ているイメージで、評判が良くなかったのです。

昭和31年１１月１９日に東海道線が全線電化されると、ＳＬの煙に

車体が汚れる心配がなくなり、特急「つばめ」「はと」は車体を

薄緑色（京阪電車のような色です）にぬられて東京と大阪を

行ったりきたりするわけですが、このマイテ39　11は内装その他の事情で

予備車に回り、茶色のままで保管され続けました。

それが運が良かったのか、いまこうやって保存されています。

展望車は１等車でしたから、乗れる人も限られていました。

戦前なら政治家や高級軍人、戦後は資産家や映画スターが

京都と東京を往復したという話が残っています。

（写真でも確認できる資料がありました）

車体の後部にあるデッキは、出発前の見送り用だそうです。

ちなみに同じ展望車のマイテ49　2は大阪の交通科学館に保存中のところ

イベント用に復帰して、山口線なんかで見かけることができます。