プチッ…。

昨日のトレーニング中、ギアを変えようとシフトレバーをいじったところ “ プチッ…。 ” っと音が…。

ワイヤーが切れた。

よって、シフトレバーを動かしてもギアは変わらず…。

昨日の朝のトレーニングで故障しました。

その日のうちに自転車屋さんに行って直したかったのですが、さすがに自転車を直しに行きたいがために仕事を早引きして帰るのも…。

たまたま本日、業務に空きがあり、早引きしても他の人に迷惑がかからなかったので16時に上がり、そのまま自転車屋さんに直行

自転車屋さんに行って…。

『 簡単なら30分もあれば直りますよ。 』っと待つことに…。

それが蓋を開けてみたら…。

切れたワイヤーが恥ずかしがり屋だったのか、なかなか出てこない。意外と悪戦苦闘する状況らしく、最終的に預けることになりました。

そうなると…。

せっかくの機会なのでブレーキのグレードを上げようか？っと思い始め…。

105とティアグラのミックスコンポから、105とアルテグラのミックスコンポにグレードアップすることにしました。

今までブレーキだけティアグラだったのですが、105を越えてアルテグラに…。

自転車に興味のない人から見れば、ティアグラって何⁉ 105⁉⁉ アルテグラ⁉⁉⁉ なんのこっちゃ⁉⁉⁉ って感じでしょう。

簡単の言うならば、自己満足しているだけです(笑)

早くてもグレードアップ&ワイヤー交換の仕上がりは土曜日になるそうです。

早く直ってこないかなぁ〜。

[イチミル]

ポンタさんの自転車もグレードアップして頂いて嬉しいでしょうね("⌒∇⌒")

[ポンタ]

> イチミルさん
このバイク(自転車)は、大切に乗っていきたいと思います。
富士や乗鞍のレースにも出ましたし、想い入れのあるバイクですからね(^_^)

グレードアップで更にスピードアップに繋がるでしょうね。

ポンタさんのブログの冒頭のウザい広告が消えている事が、今朝気が付きました。

[ポンタ]

> terubonさん
グレードを上げたのはブレーキのパーツなので、残念ながらスピードアップには繋がらないグレードアップとなりましたが、ブレーキこそ、安全に必要不可欠ですからね。

ウザい広告、教えて頂いた方法で設定してみました。ありがとうございました。