国鉄型には国鉄色が一番似合う

お待たせしました。　先日のキハ58系をターゲットとした撮り鉄旅行の時の写真です。
場所は城崎温泉駅と竹野川橋梁（城崎温泉〜竹野）です。
写真相変わらずへたくそですが・・・。　また、今回から写真にブログ名を入れさせて頂きました。　御了承下さい。


1枚目は、臨時快速あまるべマリン号（1号：9161D）の表示がある電光表示板。　城崎温泉駅2・3番線にて。
写真の英語表記は、”Rapid Sarvice　マリン号　Hamasaka”となっていますが、写真にはない日本語表記の時は、”快速　あまるべ　浜坂”となっていました。
英語が英語じゃない気がしますが、まあいいでしょう。
ちなみに次発の普通列車香住行は、このあたりでは珍しくもないワンマン列車で、こいつに乗って竹野まで移動。


2枚目は、今回のメインターゲットである臨時快速（9161D）が、城崎温泉駅停車中の様子。
国鉄色に戻されたキハ58系は、やはり美しいです。
手前の1号車が　キハ58-563　で、奥の2号車が　キハ28-2329　で、元急行みよしのようですね。
個人的にはヘッドマークが邪魔（笑）ですが、短期間しか運行されない臨時列車の為に、特別に用意されたものだと考えると、これはこれでいいのかも知れません。


3枚目は、竹野川橋梁を渡る、城崎温泉発浜坂行き普通列車（171D）で、1両目が差し掛かっている橋桁が、日本で3箇所しかないラチス桁（格子状桁）の橋桁です。


4枚目は、竹野川橋梁に差し掛かる直前のカーブを通過する、大阪発浜坂行き特急はまかぜ1号（1D）で、
その日はハズレ（？）の4両編成で来ました。　特急なのだからせめて6両位は欲しいところ。
それと、ちょっとサイドがギラってしまいました。　うーむ、その結果をどう取ればいいものか。


5枚目は、同じく臨時快速あまるべマリン号の2号（9162D）で、9161Dの折り返しです。
これはちょっとシャッターを押すタイミングが早かったかな、と今更後悔しても後の祭りですが・・・。
まあ、10メガピクセルで撮っているので、トリミングすれば多少はマシになるかも！？
ただ、マシになったとしても、肝心の列車が小さすぎるのは痛いですね。



そういえば9161Dがまだ城崎温泉駅に停車中、持参したと思われる行き先表示板を車体のサイド中央付近にある（サボ受け？）に挿して、写真を撮っている人がいました。
その人はどうもグループで来ていた様で、その人の撮影が終わると、その表示板の持ち主と思われる人がすぐに、窓から手を出して回収していました。
表示板にはどんな駅名が書かれていたのか、ちょっと気になります。

ラチス桁、ぜひ撮りにいきたいと思います。国内３箇所のうち、もう１箇所も兵庫にあるらしいですので、あわせて撮りたいと思います。
ただ、いつになったら行けるのかは不明です。貴重な情報ありがとうございました。

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こんばんは。写真、素敵ですよーーー！
私は鉄道に詳しくないけど、青輝さんの記事、読みやすくて楽しいです。電車の編成数も撮影ポイントなんですね。
風景もきれいで、列車もかっこいいのですねーーー！
お天気でよかったですね。

[青輝 夏月]

りんらんぱぱさんこんばんは。
余部鉄橋とはまた違った、ローカル線らしい写真が撮れると思うので、
機会があればぜひ行ってみてください。

[青輝 夏月]

ぴこさんこんばんは。
おほめ頂きありがとうございます。
列車の編成数ですが、普通列車であれば短い編成の方が、ローカル線らしい雰囲気が出ますが、
特急列車は、やはり長大編成の方が迫力があります。

[nbg*m5*9]

こんにちは
撮り鉄 本格的ですね 私は行ったついで撮ったりといい加減ですが 又これから宜しくご指導をお願いします

[青輝 夏月]

nbgwm579さんこんばんは。
寒の戻りもありましたが、暖かくなってきたので、行楽に撮り鉄と、いろいろと”外出”するには最適の季節ですね。
関西の国鉄型も、そう長くはないでしょうから、沢山記録しておきたいです。

>ご指導をお願いします
ご指導だなんて、人に指導出来るほどの知識や技術はありませんよ。