Daybreak

もしかして・・・、故障！？

先日買った例のセットを使い、模型を走らせている訳ですが、少し気になる事が。
半年くらい走らせていなかったからかも知れませんが、TOMIXのHG製品の一つである、キハ22（M車）の走りが
若干カクカクしているのです。　おまけにライトや室内灯の点き方も気になる。
それは前位方向（トイレのない方向）に走らせた時に発生するもので、後位方向（トイレのある方向）に走らせた時には、特に問題なくスムーズに走ります。
当方はキハ22のT車1両と連結し、2両編成で走らせていますが、これは、キハ22のM車単体で走らせた場合にも出てしまう症状です。

長編成の場合に、M車が2両含まれていると、相性が悪ければ走行に影響してしまうこともありますが、M車が1両では相性問題は無い思うのですが、まさかコントローラとの相性とか！？
キハ22と同じくTOMIXのHG製品で、キハ22よりも長い期間走らせていなかった、JR北海道色のDD51は、前後ともスムーズに走行し、2両重連運転（笑）でも問題ありませんでしたから、キハ22に何か問題があるのでしょうか。
メーカーに問い合わせてみるのが一番ですが、平日は当方は仕事。　こちらの休日は向こうも休み（笑）
悪戯対策か、メールでの問い合わせは受け付けていないようなので、手紙での問い合わせになるかも。



※HG製品とは、通常の製品よりも、よりリアルな外観をした製品。　特に床下部分に注目♪　但しお値段も高価。
※M車とは走行する為のモーターを搭載した車両で、T車はモーターを搭載していない車両。

当方の路線が開通しました

今まで家が狭く、走らせる場所が確保できない為、敢えてレールやコントローラーを買わずに車両だけ買い、
走行は、車両を持ち込んで走らせる事が可能な店に行って、走らせていましたが、（日付が変わったので昨日）
マイプランNR　II（F）（メーカー：TOMIX）という、レールとコントローラーがセットになったものを買ったので、自室に環境が整ったことになります。
ただ、このセットだけだと、寝台列車等の長い編成を走らせた場合、直線部分に編成が収まりきらず、曲線部分にはみ出してしまいます。
それだと非常にカッコ悪いので、これ以外にも別にストレートレール（＝直線のレール）を購入。
これで寝台特急北斗星や例の寝台急行銀河、更にはキハ183系0番台の10両編成だって走らせられます。
尤も、部屋が広くなったということはないので、強引に走らせる形になりますが、好きな時に走らせられるのはいいですね。

ちなみに、少々無理をして買いに行きました。

風邪にはご用心

うーん。　最近朝晩は肌寒くなってきたせいか、どうやら風邪をひいてしまった模様。
金曜はくしゃみ鼻水が止まらず、今日はくしゃみが咳に。　よってのどが痛い。
旅行の予定はないといっても、折角の3連休が台無しです。
連休う明けには仕事が忙しくなるので、休みの間に治さなくては。
みなさんも、風邪にはご注意ください。

国鉄型には国鉄色が一番似合う

お待たせしました。　先日のキハ58系をターゲットとした撮り鉄旅行の時の写真です。
場所は城崎温泉駅と竹野川橋梁（城崎温泉〜竹野）です。
写真相変わらずへたくそですが・・・。　また、今回から写真にブログ名を入れさせて頂きました。　御了承下さい。


1枚目は、臨時快速あまるべマリン号（1号：9161D）の表示がある電光表示板。　城崎温泉駅2・3番線にて。
写真の英語表記は、”Rapid Sarvice　マリン号　Hamasaka”となっていますが、写真にはない日本語表記の時は、”快速　あまるべ　浜坂”となっていました。
英語が英語じゃない気がしますが、まあいいでしょう。
ちなみに次発の普通列車香住行は、このあたりでは珍しくもないワンマン列車で、こいつに乗って竹野まで移動。


2枚目は、今回のメインターゲットである臨時快速（9161D）が、城崎温泉駅停車中の様子。
国鉄色に戻されたキハ58系は、やはり美しいです。
手前の1号車が　キハ58-563　で、奥の2号車が　キハ28-2329　で、元急行みよしのようですね。
個人的にはヘッドマークが邪魔（笑）ですが、短期間しか運行されない臨時列車の為に、特別に用意されたものだと考えると、これはこれでいいのかも知れません。


3枚目は、竹野川橋梁を渡る、城崎温泉発浜坂行き普通列車（171D）で、1両目が差し掛かっている橋桁が、日本で3箇所しかないラチス桁（格子状桁）の橋桁です。


4枚目は、竹野川橋梁に差し掛かる直前のカーブを通過する、大阪発浜坂行き特急はまかぜ1号（1D）で、
その日はハズレ（？）の4両編成で来ました。　特急なのだからせめて6両位は欲しいところ。
それと、ちょっとサイドがギラってしまいました。　うーむ、その結果をどう取ればいいものか。


5枚目は、同じく臨時快速あまるべマリン号の2号（9162D）で、9161Dの折り返しです。
これはちょっとシャッターを押すタイミングが早かったかな、と今更後悔しても後の祭りですが・・・。
まあ、10メガピクセルで撮っているので、トリミングすれば多少はマシになるかも！？
ただ、マシになったとしても、肝心の列車が小さすぎるのは痛いですね。



そういえば9161Dがまだ城崎温泉駅に停車中、持参したと思われる行き先表示板を車体のサイド中央付近にある（サボ受け？）に挿して、写真を撮っている人がいました。
その人はどうもグループで来ていた様で、その人の撮影が終わると、その表示板の持ち主と思われる人がすぐに、窓から手を出して回収していました。
表示板にはどんな駅名が書かれていたのか、ちょっと気になります。

うわっ、なんじゃこりゃ！？

と、思いましたよ。
日付が変わっているので、昨日の撮り鉄旅行中のひとコマですが、水分確保の為とある自販機で”爽健美茶”を買ったところ、出てきたのはなんと、”ファンタグレープ”でした。
ファンタグレープのボタンは、爽健美茶のものとは離れていましたが、原因は業者が入れる場所を間違えたか、
中身は変更したにも係わらず、表のサンプルを変更し忘れていたかのどちらかだとは思いますが、予期しないものが出てきたので驚いたと同時に、正直少しむっときたので、業者に問い合わせでもしようかと思ったのですが、生憎とそんな暇な時間はありません。
そんなことをしていては、折角のメインターゲットを、自ら進んで逃すことになりますので、ファンタはあまり好きではないですが、子供ではないんだからと我慢しました。