Daybreak

国鉄型には国鉄色が一番似合う

お待たせしました。　先日のキハ58系をターゲットとした撮り鉄旅行の時の写真です。
場所は城崎温泉駅と竹野川橋梁（城崎温泉〜竹野）です。
写真相変わらずへたくそですが・・・。　また、今回から写真にブログ名を入れさせて頂きました。　御了承下さい。


1枚目は、臨時快速あまるべマリン号（1号：9161D）の表示がある電光表示板。　城崎温泉駅2・3番線にて。
写真の英語表記は、”Rapid Sarvice　マリン号　Hamasaka”となっていますが、写真にはない日本語表記の時は、”快速　あまるべ　浜坂”となっていました。
英語が英語じゃない気がしますが、まあいいでしょう。
ちなみに次発の普通列車香住行は、このあたりでは珍しくもないワンマン列車で、こいつに乗って竹野まで移動。


2枚目は、今回のメインターゲットである臨時快速（9161D）が、城崎温泉駅停車中の様子。
国鉄色に戻されたキハ58系は、やはり美しいです。
手前の1号車が　キハ58-563　で、奥の2号車が　キハ28-2329　で、元急行みよしのようですね。
個人的にはヘッドマークが邪魔（笑）ですが、短期間しか運行されない臨時列車の為に、特別に用意されたものだと考えると、これはこれでいいのかも知れません。


3枚目は、竹野川橋梁を渡る、城崎温泉発浜坂行き普通列車（171D）で、1両目が差し掛かっている橋桁が、日本で3箇所しかないラチス桁（格子状桁）の橋桁です。


4枚目は、竹野川橋梁に差し掛かる直前のカーブを通過する、大阪発浜坂行き特急はまかぜ1号（1D）で、
その日はハズレ（？）の4両編成で来ました。　特急なのだからせめて6両位は欲しいところ。
それと、ちょっとサイドがギラってしまいました。　うーむ、その結果をどう取ればいいものか。


5枚目は、同じく臨時快速あまるべマリン号の2号（9162D）で、9161Dの折り返しです。
これはちょっとシャッターを押すタイミングが早かったかな、と今更後悔しても後の祭りですが・・・。
まあ、10メガピクセルで撮っているので、トリミングすれば多少はマシになるかも！？
ただ、マシになったとしても、肝心の列車が小さすぎるのは痛いですね。



そういえば9161Dがまだ城崎温泉駅に停車中、持参したと思われる行き先表示板を車体のサイド中央付近にある（サボ受け？）に挿して、写真を撮っている人がいました。
その人はどうもグループで来ていた様で、その人の撮影が終わると、その表示板の持ち主と思われる人がすぐに、窓から手を出して回収していました。
表示板にはどんな駅名が書かれていたのか、ちょっと気になります。

うわっ、なんじゃこりゃ！？

と、思いましたよ。
日付が変わっているので、昨日の撮り鉄旅行中のひとコマですが、水分確保の為とある自販機で”爽健美茶”を買ったところ、出てきたのはなんと、”ファンタグレープ”でした。
ファンタグレープのボタンは、爽健美茶のものとは離れていましたが、原因は業者が入れる場所を間違えたか、
中身は変更したにも係わらず、表のサンプルを変更し忘れていたかのどちらかだとは思いますが、予期しないものが出てきたので驚いたと同時に、正直少しむっときたので、業者に問い合わせでもしようかと思ったのですが、生憎とそんな暇な時間はありません。
そんなことをしていては、折角のメインターゲットを、自ら進んで逃すことになりますので、ファンタはあまり好きではないですが、子供ではないんだからと我慢しました。

キハ58系捕獲成功！？

かねてより発表していた撮り鉄旅行ですが、メインターゲットは　城崎温泉〜浜坂　を走った国鉄色のキハ58系
（14日以降は原色ではないキハ65形）の臨時快速で、架け替え工事が進み、余計なもの（笑）が目立つ某所を避け、日本で3か所しかないラチス桁（格子状桁）橋梁で有名な、竹野川橋梁にて撮影。
列車の運転日がある程度あり、キハ58系で運行される日も数日ある為か、はたまたインパクトのある写真が狙えないからなのか、撮影者はまばらでした。
他の人は、敢えて余部に行っているのか、それとも何処かの山の中から見下ろす形で撮っているのか。
ですが、当方は山の中からの撮影は、正直気が乗らなかったりします。
だって、何が出てくるか分かりませんからね。　クマやハチ、ヘビなどがいるかも知れませんから。

まあ、そんなものよりも人間の方が怖いかも知れませんがんね（苦笑）
で、実際に撮った写真の方は、後日アップ予定です。

やはり変更してきました

例の撮り鉄旅行の切符ですが、よりこちらの希望する条件に近い席へ変更してきました。
尤も、指定席の空席が残り少なくなっている為か、若干の我慢（窓側→通路側）をしなければならなかったのですが、その区間は何回か通ったことがあるので、それほど苦ではありません。
それに我慢するのは一列車だけですからね。
ただ、隣の窓側席が既に売れているということは、誰かが来るということ。
隣の席の切符を持った主が誰で、何処から何処まで乗るのかは分からないが、変な人や面倒臭い人、ましてや某ヤの付く黒服の怖い人でないことを願いたいですね。

こ、これは買うべきなのだろうか

国鉄時代の車両が好きなマイにとって、気になるニュースが一つ。
それはTOMIXのHG製品の一つ、キハ10系（キハ17やキハ11等）が、来年2月頃に再販されるというもの。
個人的には国鉄の気動車は、20系や58系の方が好きなので、即予約に踏み切るという程ではないのですが、
やはり国鉄の旧型気動車。　在りし日のローカル線の再現にはもってこいです。
・・・また3万以上飛んじゃうのかなあ。


キハ10系が再販されるというからには、キハ20系やキハ55系、何よりキハ58系の再販にも期待が高まります。
特にキハ55系やキハ58系は、生産されてからある程度の年月が経っている筈ですし、要望もあがっているでしょうから、可能性はあるでしょう。
もしキハ58系が再販された際には、当然飛びつきますが・・・（笑）