Daybreak

眠れぬ夜は

手つかずの本を読破するか、はたまた放置状態になっているゲームを消化するか。
ただ、どちらも気付いたら朝になっていた、ということになっていそうで怖い。
特に後者は過去に（といっても6年以上も前に）経験済みだし。

え、だったらさっさと寝ろって？　だよなあ（笑）

キハ40をいじる

いじるといっても、大したことはしませんが。
今年2月に買ってから、半ば放置状態だったTOMIXのキハ40系のうち、北海道向けの酷寒地仕様である100番台を、タイフォンの取り付けや室内灯の組み込み等、走らせる準備（？）を完了させました。
といっても、作業自体は今日やった訳ではないですが・・・。

ちなみにインレタは入れていません。
経年でのりが変色し、茶色くなってくると美しくありませんし、なにより車番を決めてしまうことにより、
実車が走っていた場所が、限定されてしまいますから。


ところで、室内灯をLEDにする場合、説明書に記載せれているカット位置よりも、ひとつ短い位置でカットしないと、車体に収まらないようです。
これは、公式HPでも公開されているようですが、当方は説明書に記載のカット位置だと、車体に収まりきらない
ようだったので、先にその処置（？）をしてしまいました。
また信号官は、車体に取り付けても、ちょっとしたことですぐに取れてしまうのですが、これはなぜ！？
差し込む為の穴が大きすぎるから？　キハ22では、押し込むような感じだったのですが。

そして気になる事がもう一つ。
運転台上にある全面種別幕。　そう、普通とか快速とか、列車種別を表示するあれです。
あれを交換しようとすると・・・、パーツがはまらない！？
買ったままの初期状態では、デェフォルトのパーツが綺麗にはめ込まれていましたが、交換するため、それを
外したところ、元のパーツも、交換しようとしたパーツも、なぜかはまりません。
強引にやると壊れてしまいそうなので、とりあえずはそのままにしてケースに戻しました。
今のところ、それは一両だけに見られるので、その車両のみに起こったことなのでしょうが、やはり気になるので、同時に買った、東北向け寒地使用の500番台車も確認してみて、もし同様のエラー（？）があれば、まとめて問い合わせてみるつもりです。

オハ61系を走らせてみた

本当に久しぶりの更新です。　背景とかは少し前に変えましたが・・・。

去年末に発売された、TOMIXの国鉄オハ61系客車。
かなりの人気だったようで、オハ61やオハフ61は、多くの店（特に割引率の高い店）で、かなり早い段階で完売したそうです。
個人的には、オハ二61やオハユニ61の方が、見た目的に面白いと思うのですが・・・。

そのオハ61系ですが、当方も結構な数を買いました。　勿論、悪質な転売目的での買占めではありません。
ただ、少し買い過ぎてしまったようで、もしかすると、オハ61が1両余ってしまうかもしれません。

そのうちの4両を、カプラーをTNカプラーに交換し、室内灯を組み込んで走らせてみました。
編成は、ディーゼル機関車　−　オハ二61　−　オハ61　−　オハ61　−　オハフ61

感想は・・・、
うーむ、イベントか何かで走らせた臨時列車のように見えますね。　客車が綺麗すぎるからかも（笑）
機関車はDD51-1000のB寒地仕様なので、これもやや違和感があり。
DF50のリニューアル版が欲しいですが、ここはDE10でも探してこようかな。
・・・殆ど、残ってないようですけどね。