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箱根駅伝を大学別に振り返ってみましょう。
※総合成績・(管理人の戦前予想順位→往路終了時の予想順位)・大学名・コメントです。
１位(4→6) 亜細亜 結果から言うと、３〜６位のチームに致命的な失敗区間があったのに対し、ダメージを最小限に抑えたのが勝因かな。ハイライトで始めて登場したのが、８区(しかも難波のブレーキの横で抜くだけ)というのが象徴してるかも。でも、優勝まできたのは岡田監督の手腕によるところが大きいのでしょう。周りに惑わされずしっかりと走ったし。
２位(15→12) 山梨学院 すごく見くびってました。すいません。２区モグスのワンマンチームですぐに落ちると思い続けていたのに、モグスが作った勢いを切らさずに、実力以上の走りをしたのではないでしょうか。そう考えると、３区の片貝が地味ながら大きく貢献してると思います。
３位(8→2) 日大 ２区サイモンのブレーキがなかったら…。でも、３区福井からの往路の盛り返しは見事でした。メンバーから見て復路逆転は可能だったと思うけど、反撃開始が遅すぎたかな？
４位(3→3) 順天堂 ８区難波の失速がなかったら…。でも、１０区まで持ちこたえたかは微妙。駅伝中継史上に残るブレーキになってしまったので、襷をよく繋いだことをたたえてもいいのかな？ それにしても今井は凄い。まさに「神」の領域。来年までいるので、優勝のチャンス。
５位(2→1) 駒沢 １０区糟谷の失速がなかったら…。往路はしっかりと３０秒差の２位だったし、１０区再逆転は可能だったよなー。相手のブレーキとはいえ、８区で首位に立ったのは見事。来年は４年が大量に抜けて大丈夫？
６位(1→5) 東海 ５区伊達のブレーキがなかったら…。結局中井も走らなかったし。３区佐藤の区間新は当然としても、全体的に調整がうまくいってなかったような感じですね。優勝候補筆頭だったのに…。
７位(14→15) 法政 往路は予想通り。でも、復路は恐れ入りました。自分の母校なのに。６区松垣はやるとは思ったけど、７区柳沼の区間賞が大きかった復路優勝。主力がけが人続出の中、早々にエントリーを諦めたのが逆によかったのかも。
８位(5→4) 中央 往路は地味なれど堅実に走っていたのに、気がついたら８・９・１０区がプチブレーキの連続でしたね。もったいない。
９位(6→9) 日体大 １区鷲見の玉砕はともかく、３・４区などでボロボロ。つなぎの区間を走る選手層の薄さを露呈したかな？ 優勝争いの切り札だった１０区熊本がシード争いの切り札になったのが皮肉。
１０位(7→7) 東洋 ４区までは活きのよさを感じたんだけど、後半ボロボロでしたね。１・２年が主体のチームなので、来年以降に期待。あとは山登りをどうするか？
１１位(11→11) 城西 １０区高岡は最後置いていかれてシードを逃した印象しかないけど、実は区間賞とは皮肉。でも、確実に強くなってるので、来年以降は本当に強くなりそう。
１２位(13→13) 大東文化 シードのあたりを行ったりきたりで、すごく地味な印象しかない…。このところあと一歩の印象が。
１３位(10→8) 早稲田 １０区で力尽きたのは、やっぱり駒不足か？ いい選手はいると思うけど、なかなか結果が出ないチーム。
１４位(17→16) 国学院 地味ながらよく頑張った大学だと思います。２区の三島も悪くはなかったし、来年はシードも狙えるか？
１５位(19→18) 専修 ６区辰巳がさりげなく区間賞。でも、全体的には層が薄いかな？ 座間というエースはいるから、いかに選手層を厚くするかかな？
１６位(12→10) 神奈川 気がついたらこんなに下の順位だったのといった感じ。それだけ地味だった。１０年前の名門も復活はいつ？
１７位(9→14) 中央学院 １区木原、８区杉本の区間賞も、３・４区を中心に選手層の薄さを露呈した格好。全日本での活躍で期待はしていてけど…。
１８位(20→17) 明治 エースの幸田が２区を走れず３区の段階で終わっていたかな？ 復路最下位は選手層の薄さだよなー…。
１９番相当(18→19) 学連選抜 ところどころ頑張っていた選手もいたし、流通経済や麗澤の初出場の選手は区間中位でつなぎました。でも、この位置じゃ、存在意義も問われるところ。全日本選抜のほうが面白みがあっていいとは思うけど。８０回では６位相当だったし。
１９位(２０番目)(16→20) 国士舘 ２区予定の高久が当日変更で変わった段階でゲームオーバーでしたね。インカレポイントの恩恵を受けての出場だったものの、実力はもっとあると思ったのだが。
なんか、優勝候補が軒並みミスしてる。そして気がついたら亜細亜が優勝していたという感じですね。
おまけ：気がついたら城西大学１１位だけは完璧に当てていた。他はさっぱりだけど…。
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2019
