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こんばんは、タレタンです。 昨夜に続きバイクいじり。
 
お次のお仕事!?はローダウン。
 
もともとオフロードのこのバイクだから、車高が高い。
 
 
 
イメージ 1
 
 
ご覧の通りの車高です。
 
タレタン(タレ目+タン足)の私にとって、この車高は足がギリギリ (笑)
 
この状態なので風の強い日に交差点で立ちゴケしそうに。
 
でも、TWにとってローダウンサスは皆無に等しい。
 
アップは有るのに・・・
 
 
 
探せばドラッグスター用も使えるらしいが、フレームを切らないとダメらしいし・・・
 
無理だなぁ〜。と思っていた矢先
 
出ました、ローダウンサス 
 
 
 
 
 
イメージ 2
 
G-suspension by GOODS  おおっ、探せばある物です。
 
このサスは6cmダウンで、車検もOK (TWは225なので車検ないですが・・・。)
 
純正とではこの違い  
 
 
 
イメージ 3
 
 
 
そんなに、低いか?
 
と・胸躍らせながらはめ込むこと5分間
 
出来ました。
 
 
 
イメージ 4
 
 
 
 
おおっ、すごい。
 
車高調なので、もう少し下がりそうだけど、取り合えず一番あげた状態で。
 
仮止めでタンク付けるとこれくらい。
 
 
 
イメージ 5
 
 
 
 
少しSRっぽくなりました。
 
もう少し下げれるかも。
 
 
 
でもって、問題が・・・・
 
イメージ 6
 
 
 
ダウンマフラー 剃りそうです。
 
クリアランスは7cm  これはヤバイ。
 
アップマフラーにするか、純正に戻さないと、右カーブは確実に剃ります。
 
そして、もう一つ・・・・。
 
 
 
 
イメージ 7
 
 
妙に姿勢がいいバイク・・・
 
 
そう、スタンドが長い (笑)
 
 
 
 
ってか、殆ど傾かないバイク・・・ そう言えばこのサスのHPで 
 
−4.5cmのスタンドも同時に販売してたっけ・・・・。
 
でも結構値段がするんだよなぁ・・・。
 
こうなれば純正加工か?
 
 
あーーーっ、次に続く。
 
 
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閉じる コメント(8)

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「タレタン」って、そういう意味だったんですか?????(驚)

2013/4/12(金) 午後 11:23 [ - ]

カスタムの深みにハマってしまいましたね…(^^;
そうなんですヨ!!
こちらを立てればアチラが立たずで、なかなか思うように行かなくて、でも完成したときの嬉しさも格別であり、のめり込んじゃうんですよねぇ(^^ゞ
ようこそ、こちら側へ(^o^)v

2013/4/12(金) 午後 11:43 Rainbow

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お金のかかるご趣味ですねぇ (^o^)
でも楽しそうで良いです!

2013/4/14(日) 午前 0:15 ponhiro

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これだと右カーブは確実に火花でますね。
チバラギ仕様の「竹やり」にするとか?失礼しました。(^^;

2013/4/15(月) 午後 9:22 [ mit*uo*es*ke ]

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OFC-2さんへ
そうなんですよ、おはずかしい。

2013/4/18(木) 午後 9:48 タレタン

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ZXさんへ
いやぁ〜、この年にしてまた改造に目覚めるとはお恥ずかしい。
でもって、一番の悩みは自賠責保険切れてる事なんですが・・・。

2013/4/18(木) 午後 9:52 タレタン

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PONHIROさんへ
そうです、お金が・・・でも車よりは全然掛かってないですが。

2013/4/18(木) 午後 9:52 タレタン

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mit*uo*es*keさんへ
チバラギ仕様懐かしいです・・本当マフラー困ったなぁ。

2013/4/18(木) 午後 9:53 タレタン


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