Aoki's Living (アオキズ リビング）

9月１８日（日） インディジャパン・ザファイナル

９月１８日（日）　インディジャパン・ザファイナル

１７日（土）の結婚式のあと、新潟を夕方出発し、
茂木まで、車で移動、夜の１１時ころホテルにチェックインしました。

私と息子は、車の中で、うとうとしていましたが、
何時間も運転をした夫は、、ちょっと疲れ気味です。
ありがとうございました。

１８日は、パーソナルスポンサーをしている
佐藤琢磨さんを応援に、サーキットへ
琢磨さんのマネージャーさんが、パドックパスを用意してくださり、
パドックまで御邪魔をいたしました。

今年のレースは、ロードコースでのレース、
インディと言えば、オーバルコース・・だったのですが、
３．１１の震災で、オーバルコースがダメージをうけ、
復旧がなされないまま、ロードコースでのレースになりました。
オーバルコースでのレースは、最高に面白いのですが・・・

今回の開催では、放射能の影響で、ドライバーたちが
参加をしない可能性があり、
参加にサインをしなければ、開催自体がままならないということも
事前に聞いておりましたので、開催が決定して、本当によかったです。

開会式では、自衛隊の戦闘機が上空を旋回し、
わ〜〜〜アメリカチックという感じで、スタートします。

インディの日本での開催は、これが最後です。
レースも十分楽しませていただきました。
関係者のみなさん、御苦労様でした。

F1 日本グランプリ（２）

F1　日本グランプリ（２)

パドッククラブ内には、たくさんの花が飾られていました。
特にコスモスの花がとてもたくさん飾られていて、
「あー、秋なんだなあ」・・って感じました。

写真
左上:ドライバーの着ぐるみ登場（クビサとハミルトン）
右上：パドッククラブに来たニコロズベルグ
左下：パドッククラブ内にある、F1カーのシュミレーター
右下：ドラーバーｽﾞパレードをパドックから撮影

パドッククラブ内にある、F1カーのシュミレーターは息子のお気に入り
2日間、ほとんどこの車に乗って、F1カーを運転していました。
大人が乗れる大きさなので、
息子にとっては、大きくて、アクセルに足が届かないのです。
とりあえず、アクセルに届かないまでも、車を走らせることができるようで、
息子は、正座をして、運転に精を出していました。

車は、２台あり、隣の車に誰かがやってきて、
使い方がわからない様子を見ると、親切に息子は誰にでも
使い方を教えてあげていました。
にわかインストラクターとしてパドッククラブで働いていました。

ニコロズベルグは、ちょうど予選で中島一貴よりも順位が悪かった。。
という結果のあとの顔なので、ちょっとおもしろくない表情をしていました。
まだ、若いですからね。。。

F1日本グランプリ

F1日本グランプリ

10月10日〜12日
富士スピードウエイで、F1日本グランプリが開催されました。
私たちは、11日の予選と、12日の決勝レースを観に行きました。

今回は、ありがたいことに、ウイリアムズチームの日本グランプリスポンサーとして
ご招待を受け、
初めてのパドッククラブ、パドック、ピットレーンに、心が躍りました。

写真
左上：ウイリアムズのパドッククラブのテーブルセッティング
右上：パドッククラブに来た中島一貴ドライバー
左下：パドックで、ウイリアムズチームのCEOアダム・パー社長と息子
右下：パドッククラブでの私たちの席、サー・フランクウイリアムズのゲスト

パドッククラブに入ったのは、今年がはじめてなのですが、
自家用車で、専用駐車場に入ることができ、そこからシャトルカーが
パドッククラブ前まで送迎をしてくれます。

パドッククラブ内は、それぞれのチームごとにお部屋が分かれており、
中央には、ラウンジのようなスペースがあり、
アイスクリムバー、ドリンクバー、マッサージコーナー、
ネールコーナー、フォトコーナーなどがあり、楽しむことができます。

1日に2回、ピットレーンツアーというのがあり、ピットレーンに
パドック席の人たちは自由に行くことができます。
パドック(入口部分）に入り、車体と写真をとることもできます。

今回、ウイリアムズのCEO/アダムパー社長に案内され、
パドック内部をすべて案内していただきました。
エンジンルームや、あらゆる機械の説明をしていただき、
ちょうど、パドックに戻った時には、
中島一貴選手と会えるような段取りもとっていただいていました。

背も高く、精悍な23歳の好青年でした。
握手をしていただき、ごあいさつをさせていただきました。

その上、アダムパー社長から、名前入りのウイリアムズのシャツを
家族4人分いただきました。

アダムパー社長は、日本グランプリの間、何度も声をかけてくださり、
「楽しんでますか？」とか「何かふじゆうしていませんか？」などと
気を使って下さいました。

ウイリアムズチームの車体に会社のマークを見た時には、
20年間、みんなとともに頑張ってきた、軌跡が走馬灯のように
思い起こされました。

お金だけでスポンサーになれるものでなく、
多くの審査を通る必要があります。
そんな審査を通ってのスポンサーとして
車体に入った自社のマークを見るというのは
まさに、感無量です。