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軽自動車税 軽車両税 市役所へ納めました
軽自動車 6、000円 以前は4.000円 重加算税で！
市役所へ納めますが、セブンイレブンへ行き、納めてきました。
遅い、スピードでない 疲れる 軽自動車運転して感じる事。
それとは別に維持費安い、部品安い、高速料金安い、ガソリン食わない
とメリットもあります。
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SAMBER「サンバー」の部屋
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コメント（2）
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エアーフィルターエレメントの交換
サンバー、スバルEN07F エンジンのエアーフィルターを交換しました。
メーカーは社外品の日東工業製
交換前
アクセルペダル踏んでも息継ぎするようなモタモタしていました。
交換後
アクセルペダル開度ににより、スムーズに加速するようになりました。
交換ポイント
エアーフィルターのケース内部にエンジンブローバイオイルが溜まりますので、ウエスでケース内部の清掃と錆び片の付着がないか確認して新しいフィルター取り付けで完了です。
基本、誰でもできる作業。
やっと交換できた感じです。
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昨日の夜は明け非番でしたので、近所に住む先輩と港までスバルサンバー走りました。
いつものルートで市ヶ尾〜港北〜小机〜新横浜と
新横浜辺りはもう、師走の道路工事、税金使っちゃえー状態で渋滞していました。
東神奈川の大ガードを潜り、第2京浜を渡り、千鳥町踏切を渡って正面は米軍基地で右にはポーラースター・スターダスト！右折して横浜市場方面へ
みなとみらい地区、パシフィコ横浜抜けて、万葉の湯ヨコハマ、赤レンガ・・・
僕の休憩ポイント、本牧D突堤 海釣り施設手前の本牧ポートハイツ付近。
80年代頃にはサイロなどもありました。
波止場食堂のところにあるコンビニです。
以前はサンクスでした。
此処で休憩してUターン、東京へ戻ります。
クリスマスが近づき、イルミが綺麗になってきました。
11月、12月、四季折々1年の中で一番好きな時期♪
外気が冷えて、車のエンジンも絶好調です。
ｼｶｼ、やはり軽バンじゃなくて普通のクルマに乗りたいな！トヨタEP91スターレットグランツァS、コイツの乗り続けていれば良かったかな？10月の琵琶湖遠征で軽自動車のドライバビリティについて考えた。
はまれぽcom
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昨日、スバルディーラーサービス工場からサンバーが帰還してきました！・・・自分で歩いて取りに行ったんですけどね。
車検対策費用
ユーザー車検：およそ36,000円
自主的に法定12ヶ月点検及び修理費用：43,000円
だいたい、80,000円程度
車齢14年の軽自動車
あとは
バッテリー、エアーフィルターエレメント
サービスでダイハツOEM新車サンバーのカタログをくれた
リコールのオルターネーター「発電機」駆動プーリーは対策品のようで交換必要なしとの事。
ふぅ〜。
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ユーザー車検で合格したスバルサンバー 2シーターバンですが法定12ヶ月点検
で直すべき箇所が出てきました(涙)
エンジン系
スバルEN07エンジンのオイル滲み
エンジンタペットカバーの枠のパッキン交換
エンジンが横に寝ている関係上、パッキンが硬化して滲み出す箇所。
シャシー系
リアブレーキOH
ドラムブレーキ リーディングトレーリング方式 ブレーキパイプとホイールシリンダーとの間からブレーキフルードの滲みがあるとの事。
ホイールシリンダーとはディスクブレーキのキャリパーピストンと同じ働きをする箇所
トヨタスターレットKP61、EP71に乗っていた頃、フェロードのライニングを付けるのに分解してスプリングを外した事があるがディスクブレーキより難易度が高い。
嫌になった(汗) フェロード、モータースポーツブレーキシュー、ライニングで当時はシェアがあった！国産メーカー、ウインマックス、エンドレスは高価だったな。
アジャスターレバーと書いてあるが、この調整もバカにできない。
パーキングブレーキ引き代と併用しているので。
スバル指定工場でブレーキフルード交換込みで作業予定 DOT4ね。
その他
エアーフィルターエレメント要交換→自分でやります。
来週木曜、金曜辺りまでガレージに入っています。
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