ライター望月の駅弁・Ｅ-ＫＩＢＵＮ！

加賀温泉駅「甘えび寿し」

ちょっと前に、加賀温泉へ行ってきました。
高野商店の名物駅弁の一つ「甘えび寿し」を久々に…。
駅弁でプリプリ感が味わえるのは、嬉しい限りです。

東京（上野）〜金沢の渋い移動手段といえば、急行「能登」。
今や日本で唯一となった「こだま型（ボンネット）」の定期列車です。
元々は、碓氷峠用（特急白山）に作られた「４８９系」なんですがね。

富山駅「ずわいがに寿司弁当」（１０００円）

またまたご無沙汰でした。
そろそろ、日本海は「カニ」の季節ってことで、
富山・源でも季節限定駅弁「ずわいがに寿司弁当」が、
１０月２２日から販売開始となりました。
源ですから、寿司はいい感じ。

初めて城端線に乗りました。
途中、社員がいるのは砺波のみ。
福光、城端は委託駅ですが、福光には旅行会社が入っていて
みどりの窓口があります。
城端のいかにもローカル線の「終着駅」って感じがいいですねぇ！

砺波平野は「散居村」で有名です。
夕方４時に展望台に登ってみましたが、残念ながらモヤってました…。
もう少し遅かったら、いい感じの夕陽だったんですが。
３０分早かった！

富山駅「富山湾弁当」（８００円）

富山駅弁といえば「ますのすし」が有名ですが、
もちろん、それ以外のラインナップもあるんです。
今日は、その中から「富山湾弁当」をご紹介。
“獲れない魚はない”といわれるほど豊富な海の幸を誇る「富山湾」。
白えび、ブリ、ほたるいかなど、定番をバッチリ網羅して、
しかもたっぷりご飯で「８００円」に抑えた「源」は見事！
これ、他の駅弁屋なら１０００円は超えてると思うのは私だけ？？？
ますのすしは飽きたという方は、選んでみてはいかがでしょうか？

ほくほく線経由の在来線最速特急「はくたか」も今年で１０年。
どうも朝イチの「はくたか２号」では、北越急行車に当たることが多いのですが、
今回は、最初から走っている「６８１系２０００番台」に遭遇。
ちと、お顔もお疲れです。
おそらく、北陸新幹線の開業までは頑張ることでしょう。

「北陸フリーきっぷ」なら、グリーン車用でも２４０００円とオトク。
直江津から先は、ＪＲ西日本管轄ということもあって、
グリーン車では布製の温かいおしぼりを出してくれるのが嬉しい「はくたか」です。

加賀温泉駅「加賀かも池鴨鮨」（１１００円）

加賀温泉の高野商店の駅弁には、海産物が多いのですが、
最近は、鴨を使ったすしが出ています。
たっぷりの脂＆濃厚なタレが特徴です。
鮨に対するこだわりと、肉へのチャレンジ精神がミックスされた感じです。
こりゃ、結構いいですね。
金沢の駅でも販売していました。

北陸の国鉄型、もう１つの砦は「４７５系」でしょうか。
昔ながらのローズピンクに塗りなおされた車両も走っています。

金沢駅「特製牛肉弁当」（１０００円）

金沢の大友楼さんは、金沢らしい品のある駅弁を作っていますが、
結構、好きなのが「特製牛肉弁当」です。
その昔は、能登牛を使っていたような気がしましたが、
価格高騰で安価に調達できなくなり、
この商品名に落ち着いたと記憶しています。
スパイシーなローストビーフの駅弁は、千円以上の満足感。
私が金沢駅弁で真っ先に思い出すのは、この駅弁です。

北陸本線は、特急街道です。
中でも今のうちに乗っておきたいのは、
大阪〜金沢間を走る特急「雷鳥」でしょう。
国鉄特急の決定版・４８５系が最後のご奉公。
パノラマグリーン車が連結されている列車もあります。

東京からでは乗りにくい列車ですが、
大阪方面へ出かけたら、金沢〜上越新幹線経由で帰ってみては？
東京〜京都〜金沢〜直江津〜越後湯沢〜東京と、
一筆書きのきっぷを発行してもらえば、意外と安上がりかも！？