TT-01 HOUSE

もうはや年の瀬ですね(´TωT｀))

TT-01 サブ（ 旅立ち）

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とりあえず・・・・。

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今までのドリメインのマシンが、カーボンシャーシ化によりどこでも走れる状態ではなくなってしまったので、今まで、サブで使っていた、中途半端な属性のTTを完全なドリ車にすることにしました（砂が多いところだと、バスタブの方が気楽なので。）

改良点
・バスタブのねじ穴が多数死んでいたので、メインのマシンでカーボンシャーシに換えるまで使っていた程度のまあまあ良い中古の物に交換（できるだけお金をかけずにやりたいので。）

・プラスのタップねじから、六角の普通のミリねじに交換。

・ツーリング仕様のギア比から、ドリ車仕様のギア比に変更（現在スパー61、ピ二オン22だったはず）

・デフを完全ロックに変更。

・ツーリング用のタイヤから、ドリ車用タイヤに変更

・ツーリング仕様のサスから、ドリ車仕様のサスに変更

・カーボンシャーシ化により余っていた、アッパーデッキをEのデッキに↑にさらに追加（剛性アップ狙い.）
・その他、メイン機で使っていて、カーボンシャーシ化により使えなくなった物ほぼすべて。（スタビ以外）




とくに、変わった事はやってないですねぇ・・・。

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壊れた。

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なんか、挙動がおかしいので、みてみると、壊れていました。(スペアがあるので、大丈夫ですが。)

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またまた、仕様変更♪

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フラットダート仕様からまた、仕様変更しました♪

一応、グリップ仕様ですが、ほとんどのOPを外しました。でも最低限のOPパーツはつけています、フルベア、モーターヒートシンク、アルミセンターシャフトなど。


ほとんどの箇所をノーマルにした理由は、一応、ぶつけても壊れないようにするためにです。

なぜなら、友達が来たときに貸すためです。(大概やらせて♪という人はラジコン未経験なので、よくぶつけます。ダカラ強度が必要なんです。)

でも、びっくりしたのが、ダンパーもノーマルなのにしっかり走る事、これには驚きました！(改めてTTのすごさを再認識する事になりました。)

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1週間ぶりの更新

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久しぶりの更新ですが、全然ラジコンしてないわけではないですよ♪(毎日走っていましたよ、雨でも・・・)



最近は写真に写っているように、塩ビドリ仕様から仕様変更してフラットダート仕様で遊んでいます。

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最近よく折れる。

二日続けてドライブシャフトが折れました。

純正のプラなので折れやすいのかな?
ちなみにリアです。フロントはTT01R用だからたぶん折れない、

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