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1994(平成6)年に登場した車両で、「VVVFインバーター制御(三菱電機製)」を採用。 モーター出力は165kw、ブレーキは「HSC−R」式で、他形式との併結も可能ですが、 本形式単独での運用が殆どのようです。 現在、4両編成×5本、6両編成×1本が在籍しています。 トイレが設置されていないこともあり、主に「大阪上本町〜青山町」間で運用されています。 この写真は、2012(平成24)年4月、近鉄「今里(いまざと)」で撮影しました。
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こんにちは、ゲストさん
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1994(平成6)年に登場した車両で、「VVVFインバーター制御(三菱電機製)」を採用。 モーター出力は165kw、ブレーキは「HSC−R」式で、他形式との併結も可能ですが、 本形式単独での運用が殆どのようです。 現在、4両編成×5本、6両編成×1本が在籍しています。 トイレが設置されていないこともあり、主に「大阪上本町〜青山町」間で運用されています。 この写真は、2012(平成24)年4月、近鉄「今里(いまざと)」で撮影しました。
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私の住んでる所にも近鉄走っていますが、どれも外見が似ていて区別がしにくいですね。しかも形式分けが細かいですし・・・私にはちょっとわからないです^^
2012/4/22(日) 午後 7:33
うーちゃん、近鉄の通勤タイプであれば、外見は大雑把に4〜5タイプくらいです。ただ、機器や両数の違いで型式を分けてしまう事が多く、私もはっきり言って「わかりません」。いつも雑誌のバックナンバーや、インターネットを使って調べています。
2012/4/23(月) 午後 5:12