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コンデジを 修理に出すか 買い替えか 悩んで出した その答えとは?

ひろでん(路線編)

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 9号線(八丁堀→白島)は、
 八丁堀(はっちょうぼり)を出発して、、女学院前(じょがくいんまえ)、
 縮景園前(しゅっけいえんまえ)、家庭裁判所前(かていさいばんしょまえ)を経由して、
 白島(はくしま)へ向かう路線です(電停数5、所要約7分)。

 この区間は、他の路線と切り離されていて、区間内の乗車であれば¥100です。
 (他の路線(市内線)は¥150です)

 単行(1両)の車両が、「八丁堀」と「白島」の間を、行ったり来たりしています。
 「八丁堀」には、市内線から乗り入れるポイントが設置されていますが、
 車両が車庫から来るときと帰るときにしか、使われていないようです。 
 
 【電停紹介】
 八丁堀(はっちょうぼり)
 女学院前(じょがくいんまえ)
 縮景園前(しゅっけいえんまえ)
 家庭裁判所前(かていさいばんしょまえ)
 白島(はくしま)

 終点の「白島」は、「はくしま」と呼びます。
 決して「白鳥(しらとり・はくちょう)」や「しろじま」「しろしま」ではありません。
 
 私(丼)の友人は、携帯電話で「今、白鳥(しらとり)に向かっています」と言って、
 他の乗客から笑われたみたいです(その電話の相手は私(丼)で、すぐに指摘しました)。

 この区間は、昨年の秋まで、「大正電車」「ハノーバー電車」が運行されていましたが、
 現在は「江波〜横川駅」が運行区間になってしまったので、ここでは見ることが出来ません。

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 8号線(江波→横川駅)は、
 江波(えば)を出発して、舟入本町(ふないりほんまち)、土橋(どばし)、
 十日市町(とおかいちまち)、を経由して、横川駅へ向かう路線です。
 (電停数12、所要約21分)

 普段は、単行(1両)で「江波」と「横川駅」の間を、行ったり来たりしています。
 最近、平日の朝夕ラッシュ時には、連接車(3両編成)も運用されるようになりました。
 
 【電停紹介】
 江波(えば)
 舟入南町(ふないりみなみまち)
 舟入川口町(ふないりかわぐちちょう)
 舟入幸町(ふないりさいわいちょう)
 舟入本町(ふないりほんまち)
 舟入町(ふないりまち)
 土橋(どばし)
 十日市町(とおかいちまち)
 寺町(てらまち)
 別院前(べついんまえ)
 横川1丁目(よこがわ1ちょうめ)
 横川駅(よこがわえき)

 休日限定で、「大正電車」「ハノーバー電車」という、とても珍しい電車が運行されています。
 (天候・車両の検査の都合上、運休の場合もあります)
 ひろでんのホームページに、時刻表が掲載されていますので、参考にして下さい。
 http://www.hiroden.co.jp/  (交通案内→電車→レトロ電車)

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 7号線(広電本社前→横川駅)は、
 広電本社前(方向幕等の表記は「広電前」)を出発して、紙屋町西、原爆ドーム前、
 十日市町(とおかいちまち)、を経由して、横川駅へ向かう路線です。
 (電停数15、所要約25分)

 普段は、単行(1両)で、「広電前」と「横川駅」の間を、行ったり来たりしています。
 最近、平日の朝夕ラッシュ時には、連接車(3両編成)も運用されるようになりました。

 
 【電停紹介】
 広電本社前(ひろでんほんしゃまえ)
 日赤病院前(にっせきびょういんまえ)
 鷹野橋(たかのばし)
 市役所前(しやくしょまえ)
 中電前(ちゅうでんまえ)
 袋町(ふくろまち)
 本通(ほんどおり)
 紙屋町西(かみやちょうにし)
 原爆ドーム前(げんばくどーむまえ)
 本川町(ほんかわちょう)
 十日市町(とおかいちまち)
 寺町(てらまち)
 別院前(べついんまえ)
 横川1丁目(よこがわ1ちょうめ)
 横川駅(よこがわえき)

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 6号線(広島駅→江波(えば))は、
 広島駅を出発して、八丁堀(はっちょうぼり)、原爆ドーム前、十日市町(とおかいちまち)、
 土橋(どばし)を経由して、江波へ向かう路線です(電停数20、所要約35分)。

 【電停紹介】
 広島駅(ひろしまえき)
 猿猴橋町(えんこうばしちょう)
 的場町(まとばちょう)
 稲荷町(いなりまち)
 銀山町(かなやまちょう)
 胡町(えびすちょう)
 八丁堀(はっちょうぼり)
 立町(たてまち)
 紙屋町東(かみやちょうひがし)
 紙屋町西(かみやちょうにし)
 原爆ドーム前(げんばくどーむまえ)
 本川町(ほんかわちょう)
 十日市町(とおかいちまち)
 土橋(どばし)
 舟入町(ふないりちょう)
 舟入本町(ふないりほんまち)
 舟入幸町(ふないりさいわいちょう)
 舟入川口町(ふないりかわぐちちょう)
 舟入南町(ふないりみなみまち)
 江波(えば)

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 5号線(広島駅→広島港(宇品))は、
 広島駅を出発して、比治山下(ひじやました)、皆実町6丁目(みなみまち6ちょうめ)を経由して、
 西広島(己斐=こい)へ向かう路線です(電停数18、所要約30分)。

 既に紹介済みの1号線も、広島駅から広島港(宇品)を結んでいますが、
 この5号線は、広島駅から広島港(宇品)まで、ほぼ一直線に走っているため、
 電停の数(27→18)、所要時間(約45分→約30分)がかなり違います。

 広島駅から広島港(宇品)方面へ急がれるかたは、この路線を使っています。
 普段は単車が使われていますが、輸送力の増強と混雑緩和のため、
 ラッシュ時には連接車(3両編成)も投入されています。

 【電停紹介】
 広島駅(ひろしまえき)
 猿猴橋町(えんこうばしちょう)
 的場町(まとばちょう)
 段原1丁目(だんばら1ちょうめ)
 比治山下(ひじやました)
 比治山橋(ひじやまばし)
 南区役所前(みなみくやくしょまえ)
 皆実町2丁目(みなみまち2ちょうめ)
 皆実町6丁目(みなみまち6ちょうめ)
 広大付属病院前(ひろだいふぞくがっこうまえ)
 県病院前(けんびょういんまえ)
 宇品2丁目(うじな2ちょうめ)
 宇品3丁目(うじな3ちょうめ)
 宇品4丁目(うじな4ちょうめ)
 宇品5丁目(うじな5ちょうめ)
 海岸通(かいがんどおり)
 元宇品口(もようじなぐち)
 広島港(宇品)(ひろしまこう(うじな))

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