どぶろぐ２０１２

ＪＲ西日本５００系（のぞみ６号）

久しぶりの新幹線関係の記事になります。

新聞やテレビ、雑誌等の報道でご存知かと思いますが、
明日（２０１０年２月２８日）で「のぞみ」から引退。
今後は「こだま（博多〜新大阪）」での運用になります。

１９９７（平成９）年のデビュー以来、最高速度３００ｋｍ／ｈを誇っていました。
が、「こだま」での最高速度は２８５ｋｍ／ｈ。走り慣れた東海道新幹線区間から
身を引き、山陽新幹線区間内の限定運用に変わります。また、編成も１６両から
８両へと短編成化されてしまう為、１６両編成での５００系も見納めとなります。

数年前、唯一の乗車機会を逃して以降は機会に恵まれず、とうとう５００系の「のぞみ」
には乗れずじまいになってしまいました。ただ、写真くらいは残したいという気持ちで、
広島駅まで足を運んできました。

撮影は２月２７日（のぞみ引退前日）で、朝の８時７分発の姿を撮りました。
明日の最終日は混雑と混乱が予想されますし、仕事の合間には撮影など無理です。
で、一日早めにお別れ？を済ませてきました。

５００系の特徴となった「尖った先頭部」と、サイドのロゴマークです。

ＪＲ西日本７００系（のぞみ５号）

　今回の主役は、ＪＲ西日本の新幹線「７００系（のぞみ５号）」です。
　今まで、広島へは１０数回行っていますが、高速バスでの往復が１回、
　その他はすべてマイカーで往復しています。新幹線での広島行きは、
　今回が初めて（個人で乗るのも初めて）だったんです。

　もともと、新幹線を使う予定ではなかったのですが、出発日が宿直明けで、
　家に戻って出直すと約４時間かかってしまうので、仕方なしに、新幹線の
　旅をすることにしました。朝９時２９分発で１０時５１分着（だったっけ？）。
　１時間少々で、新大阪から広島へ行くことが出来ました。

　私が乗ったのは「７００系」という車両で、最高２８５ｋｍを出すそうです。
　車内は、大型のテーブルやゆったりしたシートで、のんびりとできました。
　これからも、何度かお世話になりそうなので、ブログに載せてみました。

　この写真は、２００６年７月２８日、「新大阪」で撮影しました。

　※番外編としてアップしましたが、書庫増設に伴い移動しました。
　　（２００６（平成１８）年１１月１６日付）