馬明の路上文化遺産

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マンホール

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阿佐ヶ谷の国鉄マンホールです。


これはマンホールウォークの第54弾です。






外国のマンホールシリーズは、1回天津街のマンホール、6回ソウルのマンホール、9回台北のマンホール、12回大連の中国銀行マンホールなどです。  

これらも併せてご覧くださいませ。


★国鉄マンホール★
阿佐ヶ谷の国鉄マンホールでは、他のブログや路上文化遺産DB、“マンホールのふた 日本篇”にないマンホールを含めて紹介します。

阿佐ヶ谷の国鉄マンホールは、北口駅前と商店街にあります。

最初は公開されている国鉄マンホールを2つご覧ください。
阿佐ヶ谷の北口駅前にある国鉄マンホールは、立派な石縁付きです。
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中杉通りを渡る交差点近くにあります。

この横断歩道を渡ると、昔ながらの商店街にでます。
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車の交通量が少ない場所にある国鉄マンホールには、石縁がありません。

★新たに取り上げる国鉄マンホールも商店街にありました。★
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これらの紋章部分を拡大した2枚の写真です。
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摩耗した“国鉄”の文字は同程度でした。
阿佐ヶ谷の国鉄マンホールは、いずれも“国鉄”がはっきり読み取れます。

こちらの紋章は高円寺の国鉄マンホールです。
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このように交通量の違いが、紋章の文字の摩耗に大きな影響を及ぼしたのがわかります。



皆さん、『国鉄マンホール』を見つけませんか!?

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JRの歴史を語る国鉄マンホール



これはマンホールウォークの第53弾です。







これらもご覧くださいませ。


★国鉄マンホール★
これはブログや路上文化遺産DB、“マンホールのふた 日本篇”に紹介されていません。

高円寺の環七通り近くで見つけました。
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死傷者が出て場所で撮影もビビりました。

紋章の拡大写真です。
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文字もかなりの摩耗で、工は工部省を意味しています。


皆さん、『国鉄マンホール』を見つけませんか!?

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歴史の重みを感じる阻水弇を発見!




これはマンホールウォークの第52弾です。







こちらも併せてご覧くださいませ。


★阻水弇★
この阻水弇は、ブログや路上文化遺産データベース、“マンホールのふた 日本篇”でも紹介されていません。

この阻水弇は、栓止水を探す過程で見つけました。
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これは狭い車道上にあり、発見したときは感動しました。

阻水弇の文字は、前回紹介した阻水弇に比べれば、磨耗していません。
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阻水弇の設置は昭和初期以前のようです。

阻水弇を拡大した写真です。
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これも何時失われるかわかりません。


皆さん、『阻水弇』を発見しませんか!?

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自働洗滌槽蓋の甲蓋








こちらも併せてご覧くださいませ。


★自働洗滌槽蓋★
自働洗滌槽蓋を見つけた場所は、都選定歴史的建造物に指定された近三ビルの横でした。
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自働洗滌槽と記された甲蓋と、ない乙蓋の2組セット。車台番号8888が気に入りました。

これは路上文化遺産データベースや“マンホールのふた 日本篇”にも、紹介がされていない自働洗滌槽蓋です。

甲蓋です。
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文字はかなりの摩耗度でした。

乙蓋です。
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ご覧のとおり東京には珍しい蓋があって、東京はマンホールの宝庫です。



皆さん、『近三ビル横の自働洗滌槽蓋』をご覧になりませんか!?

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東京府マンホールはどこかユーモラス









こちらも併せてご覧くださいませ。


★東京府のマンホール★
東京府のマンホールを見つけた場所は、荒玉水道の地上式消火栓があった蚕糸の森公園の青梅街道沿いの歩道でした。
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この鉄蓋は街路樹の保護柵に一部隠れていました。

これは路上文化遺産データベースや“マンホールのふた 日本篇”にも、紹介がされていない鉄蓋です。

全体の写真をご覧ください。
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このマンホールは歩道の端にあったのが幸いして、余り摩耗していません。

つぎは東京府の紋章を少しアップした写真です。
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“東京府の紋章”は、東京府の境界杭と同じデザインです。


ご覧のとおり東京には珍しい蓋があって、東京はマンホールの宝庫です。



皆さん、『東京府の鉄蓋』をご覧になりませんか!?


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