こんにちは、ゲストさん
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明日は予定が空いてプロスピ木津に行けるようになったので、
Re-Rのテスト走行を色々試せるように、N2ハッチボディーを修理＆改良しました。
まずはリアバンパーをカットして４〜５ｍｍほど前方にオフセット。
ボディー裏側でシューグー止めしました。
元々実車のバンパーもこれぐらいのサイズじゃないかな？ｗ
続いてフロントバンパー上部も。
こちらは２〜３ｍｍほど引っ込ましました。
バンパー右の角がボロボロに壊れていたんですが、繋ぎ合わせて修復しました。
なかなかの良いバランスになったかな？
リアバンパーはだいぶ短くなったので挙動も変わりそうですね＾＾
明日はRe-R＆ハチロクボディー２台のセットを重視してテスト走行です〜♪
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数日前からコツコツと製作に掛かっていた
N2ハチロクボディー用のリアウィングver.2が完成しました〜
 今回はさらにTRDウィングの形状に近づけるように頑張ってみました。
１枚物で曲げていくのは難しいので、何枚かに分けて貼り合わせで組み立てましたｗ
ウィング後部の板を曲げる時に力が入り過ぎたのか、端っこに細かいヒビが入ってしまいました。
ボディーが微妙にアールが付いていて曲げ加減が難しいのでしょうがないですねｗｗ
ナンバーもPCのペイントでちゃんと作りましたよ〜
かなり攻撃的な姿になったかと思います
 （前後のボディー重量も同じぐらいになりました。）ストリート風ついでに、フォグもそれらしい物をこしらえてみました。
完成です
 あとはRe-RとマリオTTの両方で、挙動の確認をしていきたいと思います〜
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今日は久しぶりに
Ｎ２ハチロクボディーをいじりました〜
前後のバンパーが少し地味な感じだったので、
ローダウンさを出すためにスポイラーを自作しました
ただアクリル板を貼り付けただけですが、そんなに違和感は無いでしょ？ｗ
リアバンパースポイラーは、無難に控えめの大きさにしました〜
フェンダーもいつものガンダムっぽい感じで、通気口ぶちこんでやりましたｗｗ
早くコースインしてみんなで追走楽しみたいところです〜
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２７日のプロスピ木津ラジ走行は、
足回りのセッティング変更などのテスト走行も兼ねて、
追走の距離なども詰めれるようにしていきたいので、
ハチロクボディーのほうにも少し手を加えました〜
 マリオ流リアダウンフォースUP仕様〜プロスピ木津の高速ロングコーナーなら少し効果出るかもｗｗ
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先日、ハチロクボディーのリトラ加工で、
カット部分を間違って切ってしまったので、
今日は修正加工してました
 ご指摘して頂いた皆さん、ありがとうございました〜
作業のほうですが、まずはリトラ部分を正しい形に切り取り、繋ぎました。
次にそれに合わせてライトユニットも作り直しました。
色を塗って、ワイヤーテープで組み立てました。
取り付けはこんな感じです〜（グリル付近の強度維持のため、固定式にしました。）
レンズ部分はＬＥＤ丸見えなので、後でスモーク処理か何かしようと思いますｗｗ
まずまずの形になったように思います〜ヨカッタヨカッタ
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