こんにちは、ゲストさん
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今日はマリオマークⅡボディーの仕上げ作業という事で、
ナンバープレート取り付けとフロントガラスにハチマキ装着しました〜
ちょいワルな感じでマリオのMをひっくり返してみましたｗｗ
プリンターの調子が悪くてちょっとぼやけた感じになってしまいましたが、まあいいか〜ｗ
自作でトランクにリアスポも取り付けてみました〜
 ストリート風な感じでなかなかのイカつさが出たかな〜と思いますｗｗ
塗装コンクリで走ってみましたが、
リアのオーバーハングが大きいせいか、ER34よりもドカーンとリアが流れます。
リアフェンダーもタイヤツライチにし過ぎててアクセルオフでタイヤが干渉してロック気味になるので、
１ｍｍほどのクリアランスを作りました。
Pタイル路面での走行チェックも早くしたいですな〜 |
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今日は、
私が持っているラジボディーの内で
ER34以外での４枚ドア車、１００系マークⅡをマリオTTに載せれるように加工しました。
おすかずさんがマークⅡボディーを手に入れられたので、
私も合わせて走行してみようかなというところですｗｗ
ウッチーさんもアリスト作られてるので、また違うバージョンでの追走が楽しめそうですｗｗ
ボディーはおそらくHPI製だと思いますが、
フェンダー幅を計ってみたらフロント２００ｍｍ、リアは２０５ｍｍとかなりのワイドボディーだったので、
会社の在庫のSUS棒を使ってボディー幅を縮めました。
まずはボディー内側にシューグーを使用しSUS棒を取り付けて、まる一日放置して乾かします。
翌日にはフロントバンパーの補強と３５GT-Rに装着していたインタークーラーを移植しました。
SUS棒はボディー３ヶ所に取り付けて、自由自在に曲げれるようにしました。そしていよいよ〜
マリオTTにジャストミート！！ フロントは１９７ｍｍぐらい、リアは２００ｍｍぐらいに調整できました
 ちなみにインタークーラーのパイプは銅線にアルミカラーを塗って付け足してます。
ホイールも白色からガンメタ＆シリコンクリアー吹き付けです。
車高はリムツラか少し被っているぐらいが好みなので、地面に着地しているバンパー回りを適度にカットしてます。
マフラーはメッキ塗装からアルミカラーに塗り替えました。
とりあえず完成ですが、あとはナンバープレートやハチマキなど作ろうかと思います〜 |
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