   ども、 廿八号のブログを知っている人なら、 知っていると思いますけど、 その昔、松本サリン事件が起きたとき、長野県警を始め、 日本中のマスコミがひとりの無実の人を犯人と決めつけていた頃、 在日アメリカ（軍）人には、無差別テロの予行練習の可能性が高いので、 人が多く集まる劇場や大型商業施設にはなるべく行かない方がいい。 と言う通達が出てたわけですよね。 さすがですね。 [[attached(2,center)]] でね、 ふとしたことで最近知ったのですが、1985年8月12日の日航ジャンボ機墜落事故の際、 夜に名前もないような山の尾根に墜落したせいで、 救助活動が翌日になってしまい、 結果瀕死の重症を負った多くの方が現場で亡くなられ、奇跡的に非番の客室乗務員をはじめ4名の方が救助されたに過ぎないわけですが、 ここでも在日米軍は、速やかに現場を特定、1時間後に現地上空に米軍機が到着の上詳細な位置を確認、 2時間後には救助ヘリが現地に到着し救助命令を待ったことを知りました。 しかし、当時日本にはなかった暗闇でも活動できる機能を持ったそのヘリは、 その能力を発揮することはなく、 現場を立ち去らなくてはなりませんでした。 生存者の一人、当時12歳の少女は語っています。 「（暗闇の中）ヘリコプターの音が聞こえて来て、赤い明かりも見えて、真上迄来て止まってホバリングみたいにして・・・。『ああーこれで助かるわ。』って皆で言ってたら、ヘリは引き返した。『これで場所が判ったから、又皆で沢山来て助けてくれる。』と話したけど、それきりで来ん様になった。その内、皆話さなくなった・・・。」 [[attached(3,center)]] 実際に救助が開始されたのは、12時間後。 残念ですが やはり戦争を国技とするだけあって、危機管理能力の差は、話になりません。 別にアメリカを見習えと言うのではもちろんありませんよ。 私どもの国では、学校で銃を乱射する生徒はいませんからね。 また救助でもっとも活躍した自衛隊の皆さんにも、 もちろん何の責任もありません。 彼らがベストをつくす以上の働きをしたことは、疑う余地もありません。 しかしこの事故の場合、まだまだ明らかになっていないことが多すぎませんか。 いまだに圧力隔壁の金属疲労による事故でいいんですかね。 金属疲労の引金になったとされる、墜落7年前の同機体のしりもち事故の機長は、 なぜ自らの命を絶たなければならなかったのでしょうか。 垂直尾翼がなぜ落下したのか、ちゃんと調べた方がいいのではないですかね。 大事なことは、だれの責任も問わないことをみんなで確認し、 その代わり、すべてを明らかにすることだと思うんですが。 言うだけなら、とても簡単ですんませんけど。 |
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転載元: 
ども、転載ありがとうございます。
この事故の切なさ的には、この機体はいずれ事故を起こすことが、
（おそらく）予想できたほどひどい状態であったこともあります。
また自衛隊については、
災害時に救助活動して悪いわけがないので、
支援要請など待たずに勝手に独自判断で救助活動できる方向に、
進めたいのですが。
2007/9/7(金) 午前 3:47
48時間ルールと言うのがあります。事故は発生から48時間以内が勝負です。李登輝氏は台湾大震災の時には午前2時頃発生で6時間後には現地に行って軍隊に対して色々と指示を出したそうです。それでも地震が半端でなく強烈で犠牲者は増え続けましたが・・・。阪神大震災の時の村山何て、もうママゴトのレベルですよ。
日本も主体性がなくなってしまいました。
2007/9/7(金) 午後 9:28
2時間後に現場に到着した救助ヘリはどうして救助できなかったのでしょうか？
これが悔やんでも悔やみ切れません。
傑作○
2007/9/8(土) 午前 0:22
廿八号さん、転載させて頂き有り難うございます(*^。^*)/~~この事故の検証番組をナショナルジオグラフィックでも取り上げていましたが物足りなさを感じました。色んな話が出てますからネ・・
確かに自衛隊には救助は即行で行って欲しいですネ・・
自衛隊は軍隊に准ずるので、民主主義にのっとったシビリアン・コントロールの縛りを外さないのは重要な事ですが、自国民が大災害に巻き込まれても救命を躊躇する首相が出現するとは・・全くの想定外でしょうネ・・
但し、震災時は、自衛隊は指揮命令系統に逆らっても出動するつもりで態勢を整えていたそうですが・・こうもり
2007/9/8(土) 午前 9:34
chibanittaiさま、そうですか、48時間ルール・・李前総統は流石ですネ♪
我が国では危機管理自体が体系的に確立していませんね。少し始まったばかりです。
これだけ国際情勢が緊張していても、自然災害が即大災害に結びつく地理的条件を備えていても、戦後の愚民化で、国民個々の危機感も非常に低いですし、歴史を学ぶ時もそういった観点が抜け落ちています。本当に心配な事です(~_~;)こうもり
2007/9/8(土) 午前 9:44
coffeeさん、本当に悲しいことですネ・・あの機体はアイソトープを積んでいた為に現場の放射線クリアーの確認に手間どったとか、事故の原因である自衛隊の演習での偶発事故を隠蔽する為だったとか・・色々取り沙汰されるのは大災害の常ですが・・そうそう、事故当時の防衛庁長官は加藤紘一氏だったそうです。
転載記事ですが○どうも有り難うございます(*^。^*)/~~こうもり
2007/9/8(土) 午前 9:53
御巣鷹山の事故、うわべだけの報道に納得していましたが、隠された事実がこんなにあったのですね。ただ、驚きです。阪神大震災の村山首相の行動は、今良い教訓として生きていますね。
2007/9/8(土) 午後 2:48
この記事は例の元パイロット殿に報告します。ポチ！
2007/9/8(土) 午後 3:52
ゲンジさん、本も沢山出ているようですが、22年前にはなかったネットが発達したお陰で、検索すると沢山ひっかかってきます。私もビックリしました。
ぬるま湯の中でスポイルされている事さえ気が付かずに危機管理意識の全くない国家首脳だけは金輪際お断りしたいと思います(T_T)こうもり
2007/9/9(日) 午後 11:53
熱田北条さま、転載させて頂いている記事ですがご丁寧にありがとうございます♪ポチ！もどうも有り難うございます(*^。^*)/~~こうもり
2007/9/9(日) 午後 11:55
こういう航空機事故は確かにアメリカに解析を依頼してしまうから、闇に葬られてしまうケースってあるんでしょうね。日本を実験台にしないで欲しい･･･
(つД｀)ｸﾞｽﾝ
2007/9/17(月) 午前 0:23
飛行機とは 人が考えるほど安全ではあないのだ。
http://www.sesshuukai.com/HTML/Expect-Unexpected.htm
ishujin私見
2007/9/18(火) 午前 1:43 [ - ]
keiさん、大災害に諸説はつきものですからネ・・
アメリカの場合は、航空機事故を含む大事故の場合、国家運輸安全委員会（NTSB）が中立・公正な立場で事故調査をします。
それこそ、バラバラになった飛行機の残骸を全て一箇所に集めて元通りに組み立て直したり、実際に再現モデルを作って実験したりして検証します。非常にプロフェッショナルな集団です。ボーイング747の事故の多さも、その検証のフィードバックによって改善されてきました。
ただ、ボーイング社に検証を依頼しても公正な結果は期待出来ませんよね。
日本には国土交通省の下に事故調査委員会の形はありますが、NTSBのような中立・公正なプロフェッショナル集団ではありませんから、大事故の教訓はなかなか生かされません。我が国は仕組み作りが非常に下手で残念です(T_T)こうもり
2007/9/18(火) 午前 2:27
ishujinさま（で宜しかったでしょうか？）リンクどうも有り難うございます(*^。^*)/~~
9.11テロ後は海外へ渡航する事も控えるようになり、そのうちに外出もままならない病状になってしまった我が家にとっては、家内で安全♪だけが生きがいと言っても宜しいでしょうか・・(^▽^;)こうもり
2007/9/18(火) 午前 2:30
こうもりさんへ
事故は必ず起こるものです。故にアメリカはその事故を少なくするためにその原因究明がNTSBの一番の使命なのです。悲しいかな、日本では、最近理解されてはきていますが・・・すぐに犯人探しに警察が踏み込みます。そうなれば、自己防衛本能から真の事故究明はできなくなります。
高度文明社会では事故は必ず起こるという前提で便利さを求める覚悟は必要でしょう。・・・目の前で起こっている事故の数々・・・地震による原子力発電事故、高速フェリーの衝突事故、電車事故・・・などなど益々増えるでしょう。対処するには人の英知と、事故防止には関係者のモラル（士気）に左右されることはもっとも大切な人間の問題である事を忘れてはなりません。無責任、事なかれ主義が一番危険なのです。つづく
2007/9/18(火) 午前 10:46 [ - ]
つづき：事故に合われた方々の悲惨さ、悲しみ、家族の不幸は計り知れないものがあります、ましてや、その悲しみの場にマイクを突きつけご感想は・・・はないでしょう。彼らのモラル、使命感は何なんでしょうか？
その事故をゼロに近くなるようにNTSBも日本の事故調査委員会も存在しているはずです。もちろん、その調査過程の中で関係者の管理責任が問われることは言うをまちません。 おわり
2007/9/18(火) 午前 10:52 [ - ]
いじめ、隠蔽体質も根は事なかれ主義にあるような気がします。
それにしてもここ一番のときの不手際に村山富市、加藤紘一の名が出てくるのが妙に頷けます。
2007/9/18(火) 午後 1:42
ishujinさま、流石に良くご存知でいらっしゃるのですね♪
検証をする際はあらゆるバイアスを排除し、決して責任追及を目的とはせず、科学的手法も使い、あくまでも客観的に行う。本当にポイントはここにありますね。
アメリカの組織・仕組み作りには非常に学ぶところが大きいです。
「人は間違うものである。
事故は起こるものである。」
この大原則に立ち、事故・大災害に繋がった要因を検証する事こそ、２度と同じ過ちを繰り返さない危機管理の要ですネ♪
被害者の方々が口を揃えて仰る言葉、「二度と同じ過ちを繰り返さないで欲しい」
我が国ではまだまだ非常に甘いポイントです。こうもり
2007/9/18(火) 午後 6:42
hazukiさま、丁寧にコメもお読み下さりどうも有り難うございます(*^。^*)/~~
我が国には教育現場も政界も行政も、本当に事なかれ主義が蔓延しているのを実感しますネ・・
愚民化教育で、社会の自浄作用を促す、主張・批判さえイケナイ事のように避けて通るところがありますしネ。
社会悪の誹謗中傷と、必要善の主張・批判の区別を付けない風潮がとってもいけないと思います。
平和ボケボケの経済至上主義が長く続いて、理念のない政治屋が増えすぎましたネ・・こうもり
2007/9/18(火) 午後 6:49
旧日本軍が中国や朝鮮におこなった仕打ちを考えれば、日本人は何も言えないような気がする。
2009/2/16(月) 午前 9:43 [ nanking_atrocities ]