銀座線線路切替工事に伴う折り返し運転+a

遡ること11月5日。この日は前から撮ろうと決めていた内房サイクルトレインの

運転日だったが、腹痛を引き起こし間に合わないという結果。

寒い中チャリを飛ばしてきたにも関わらず、仕方なく家に帰る。

暫くしてツイッターを見ていると、何やらメトロ銀座線が渋谷付近の線路切替工事で

一部区間が運休になっているとの情報が入ってきた。

これは行くしかないということで、駅で1日乗車券を購入しメトロへ。

とその前に駒込までメトロで行き、JRで一旦赤羽に向かう。

試9891M　東オクE001系TRAIN SUITE四季島

目的はこれ。晴れてしまい、逆光なのが惜しい。

実際生で見てみたが、近未来感がとても出ている車両だった。

数年後には営業運転も始まるが、到底自分には乗れそうもない値段()

四季島を見納めた後は大回りで西日暮里へ行き、メトロに戻る。

西日暮里→大手町→日本橋と乗り継ぎ、今回のメインである銀座線に入る。

溜池山王で友人と合流し、ひとまず溜池山王表示を記録する。

乗ってきた電で側面を回収。

カステラは初期と後期で若干フォントが異なるらしいのだが、

片方しか記録していなかった。。。

先端に移動して撮影。発車後、すぐ折り返す。

入換灯も点いていてイイ感じ。

銀座線と言えばやっぱり01のイメージ。

残り僅かな本数だが、しっかりと動いてくれていた。

01中心にスナップも。

他にも撮ったが微妙すぎるので非掲載。

因みに溜池山王では渋谷方面行を降車専用ホームに変更、

到着後すぐに渋谷方で折り返し、浅草行となって反対ホームに入線していた。

溜池山王での記録を一通り終えた後は、青山一丁目〜表参道の

ループを記録しに行くため移動。

と言っても銀座線は運休のため、南北線で永田町へ行き、そこから半蔵門線という

めんどくさいルート取らざるを得なかった。

60T　東武50050系51055Fクレヨンしんちゃん号

丁度永田町での待ち時間に来るようだったので撮影。

ハイビなのは仕方ない…。

余談だが、50050系は来月あたりからまた異なるラッピングもするらしい。

色々あって青山一丁目に着き、銀座線に乗って表参道へ。

とりあえず青山一丁目行を記録。

溜池山王行は人身事故等で出ることもあり、特に驚きはしなかったが

こちらは基本出ることがないのでとても新鮮だった。

外苑前で表参道行を。

こちらも青山一丁目行同様、違和感しかなかった。

青山一丁目〜表参道のループはそれぞれ終点に到着後、

逆走で回送されていて何かと面白かった。

5日だけでなく、6日、19日、20日の4日間で実施された線路切替工事。

鉄オタはお祭りモードだったが、渋谷に向かうリア充からしてみれば迷惑な話だっただろう。

だが、貴重な行先も見れて結果としては良かった…?

次回は東葉高速の車両基地まつりの記事でも書こうかと思う。

閲覧有り難うございました!