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軽自動車でエコカー補助金５万円＋エコカー減税 の両方が受けられる対象車は 三菱 ekワゴン：減税５０％ １８，５００円 ミニカ ：減税％ ライラ１３，４００円 , 減税％ ナッティ１４，２００円 アイとトッポは廃車があれば補助されるのに、新車購入では該当なし。ややこしい。。。 マツダ AZ-ワゴン：減税７５％ XG30,300円 , ５０％ XF18,500円 , XG(MT)22,100円 , XG(AT)20,200円 , XS21,600円 キャロル：減税７５％ X��(MT 2WD)２５，５００円 , ５０％ X��(MT 4WD)１９，０００円 キャロルのオートマも廃車補助はあっても新車補助はなしか。残念〜。 ダイハツ ムーブ：減税７５％ X(CVT 2WD)３４，５００円 , L(3T 2WD)３０，２００円 , XVS(CVT 2WD)３３，０００円 ５０％ X(CVT 4WD)２３，４００円 , L(CVT MT)２１，６００円 , XVS(CVT 4WD)２３，６００円 ＡＴ車は減税なしで、新車補助もなし。廃車補助のみあったのかぁ。 ムーブコンテ：減税７５％ X(CVT 2WD)３３，６００円 ５０％ XLimited(CVT 4WD)２４，６００円 , X(CVT 4WD)２３，９００円
他ＡＴ(2WD 4WD)減税・新車補助なし。廃車補助のみあり。
ミラ：減税７５％ (CVT 2WD)31,800円 , (-4WD)32,400円 , (MT 2WD)27,000円 , (-4WD)29,600円 , (CVT 2WD)29,200円 , (-4WD)31,800円５０％ X(AT 2WD)19,200円 他ＡＴ→X(4WD)・L(2WD,4WD)は減税なし・新車補助なし。廃車補助のみ エッセ：減税５０％ ｶｽﾀﾑ(AT 2WD)１９，３００円 , X(AT 2WD)１７，９００円 , D(MT 2WD)１６，５００円 他ＡＴ→ｶｽﾀﾑ(4WD)・X(4WD)・D(2WD,4WD)は減税なし・新車補助なし。廃車補助のみあり。 廃車補助金のみ→コパン , タント , タントカスタム スバル R2：減税７５％ R(CVT 2WD)３０，２００円 , (CVT AWD)３２，２００円 ５０％ CVT(2WD , AWD)１７，１００円 〜 ２０，１００円 ステラ：減税７５％ CVT(2WD) L28,000円 , R32,200円 , リベスタ34,200円 ５０％ CVT(AWD) L20,100円 , R22,800円 , リベスタ24,200円 スズキ アルト誕生３０周年記念車：減税 (MT 2WD)２３，７００円 他 ラパン：減税 X(CVT 2WD)３３，５００円 他 ワゴンＲ FXリミテッド：減税 (CVT 2WD)３３，３００円 他 セルボ：減税５０％ G(AT 2WD)１４，９００円 , SR(CVT 2WD)２４，８００円 , SR(CVT 4WD)２６，５００円 MRワゴン：減税５０％ WitGS(AT 2WD)20,700円 , WitXS(〃)21,600円 , G(〃)19,700円 , X(〃)21,000円 折角の減税措置だけど、軽だからランクが下のだと２万程度か。新車補助出来るので７万程。うーん。
もいっかいカタログで視覚的にみ直そうかな。 結局タントになっちゃったりして(◎o◎) |
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久しぶりです。軽買うんですかー。最近の軽自動車はかなり良いみたいですね。年間何キロ位乗るんでしょうか？数万円の減税額なら燃費の良い車種なら数年で元が取れちゃうかもです。
一番は気に入ったのを買うのが一番だとは思いますけど、車選びは迷っちゃうんですよね〜
2009/7/2(木) 午後 7:27
追記です。今は車の購入は考えて無く間違ってたかもで詳しく分かりませんが、燃費の良い方がエコカー減税額は多い傾向にあるのかもですね。↓こんな記事見つけました。
http://www.47news.jp/CN/200906/CN2009062201000567.html
現行車ならこの事を引き合いに出せば値引き額が多くなるかも？
日産、マツダの軽はOEMなのでOEM元の車種と競合させれば安くなるかもです。
2009/7/2(木) 午後 10:15
ウェザーさん☆天気さんから変えられてたんですね。
遠出ドライブや長距離にはノアを使うと思うので、普段の買物に使う程度だと思います。
でも乗ってみて調子よければガンガン乗ってそう〜(笑)
後部座席狭くても、燃費がよく走りも軽の割に･･･っていうのがあればそれと、エコじゃないかもだけどタントのどちらかから選ぼうかな。
ほんと言うと、ミツビシのアイが前から気になってたんですが、先日カタログ貰いにディーラー寄って現物見た母からみるて好きじゃないデザインみたいだったので排除したのも悩みの原因ですね。一回迷うとハマっちゃいます〜！(◎o◎)！
2009/7/2(木) 午後 10:55
ウェザーさん☆記事によると「タント」も車種によって今後新たに優遇税制に適合させる事もありそうですね！でも上位車種になるのかな。
ほぼ言い値購入になると思うんです。補助金だとか減税で金額が提示されてるので少しでも･･･と思ってしまいます。(^^ゞ
2009/7/2(木) 午後 11:26
はい、名前変えましたー。
買い物用途ならタントみたいなタイプが広そうだし良いんじゃないですか。グレードも上を見るとキリが無いですよ。雪国じゃなくって燃費で選ぶならターボは避けて2WDのCVTが良いです。
2009/7/2(木) 午後 11:45
タントのCVTは上位グレードで高めに値段が設定されてるんですね。燃費ならワゴンRのCVTの方が燃費良いですね。
上に貼ったURL見ると新たに追加グレードがありそうですね。それに合わせて他のグレードのマイナーチェンジも有りえるかもです？マイナーチェンジやフルモデルチェンジ前だと値引き額が大きいですよ。必要に迫られてないのならゆっくりと検討したほうが良いです。
あと営業の人の最初の言い値よりも値引いて買えたりオマケでオプション付けてくれたりするので粘って交渉して下さい。他メーカーの似たような車種を競合させて下さい。
2009/7/3(金) 午前 0:02
エコカー減税 よく調べましたな〜〜〜！軽が人気ありますね。！
ポチ！！
2009/7/3(金) 午前 0:03
自分が買うんじゃないのに車とか好きなのでカタログ見てたら迷ってきました(笑）タントみたいなタイプのデザインだと、やはりタントが気に入りました〜。背も高いし広そうで女性好みなデザインですよね。
燃費の良し悪しの目安にはなるけどカタログの10・15モード燃費とか見てもその通りには絶対に走らないので好きなデザインの車を直感で選んじゃってください。どれ買っても最近の軽は本当によく出来てますので〜。
2009/7/3(金) 午前 0:32
ウェザーさん☆２ＷＤで選んでま〜す。雪の日は休憩日という事で。(笑)
タントは燃費が余りよくない車だとレビューで見たので気になってますが、ＣＶＴは上位車種。下ランクのＡＴで目はとまります。
ＣＶＴは踏み込んでもスクーターのような加速感だと聞きました。どんなんか味わってみたい気もしますが、価格優先です(^^ゞ
2009/7/3(金) 午前 0:34
ウェザーさん☆スズキで貰ったカタログにワゴンＲがなかったんです〜。
ワゴンＲリミテッドが替わりに入ってました。チェックしなきゃ〜！＼(◎o◎)／！
追加グレードが出てきそうですね。買い替え補助もないことだし、7月18日の車検日も関係なく選んでようと思います！
少しでも早く欲しくなってきそうですけどね。(^o^)
2009/7/3(金) 午前 0:45
はやぶささん☆ありがとうございます(^^ゞ
安くなるんならばと減税車種にしたくなるんですが、なかなか都合よく思う車種になってくれなくて。
軽は初めてなので楽しみです♪
2009/7/3(金) 午前 0:58
ウェザーさん☆前のマイカーがユーノスプレッソだったので、今度はその反動で、車高が高く頭上が広いのに目が行っちゃってます！（●＾o＾●）！
ウェザーさんもタント気に入っちゃいましたかぁ〜(笑)やはりいいですよね！(*^^)v
悩みに悩んで、結局タントになりそうかなぁ〜(笑)
2009/7/3(金) 午前 1:02
凄いっ
これだけ調べるのも相当大変だったでしょ。
私ならギブアップしそうな展開です。
2009/7/6(月) 午後 6:13
ECOさん☆わかりますかぁ（●＾o＾●）これ打ち込んでる時に２度程やめようかと思いながら休憩入れてやってました(笑)
おかげでこの一覧を見ながら選別しやすくなったので絞り込みにも役立ってくれました！(*^^)v
2009/7/6(月) 午後 9:57