峠家

今までこのブログに立ち寄ってくれたみなさん、ありがとうございました。 もうしばらくお付き合いいただけると嬉しいな♪

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Amebaにブログを開設しました。

ブログタイトルは、 「ゆるいのが好き」 
  リンク ↓
  https://ameblo.jp/midorikawaisao/  管理者名が違うのは気になさらずに…

内容は、変わりません。
自転車のこと、走ること、思ったことなど独り言を少し

立ち寄っていただけると、とても嬉しいです。





ヤフーブログの過去記事を引っ越しするかは、悩ましいですね〜




皇居ラン 2月21日

晴天! 風がちょっと強かったけど
イメージ 1今回も
半蔵門のスタート
      ゴールで











少し暖かくなって天気も良かったからか、東京マラソンが近いからか
先月より走っている人が多かった気がする。

3周以上のつもりで走り出して、勢いで4周目に突入したものの
桜田門を過ぎた皇居前広場辺りで左脚の膝裏が痛み出したので
4周-20kmで終わりにしました。

ガーミンのデータ
20.06km 2:08:06 6:23分/km



天気に恵まれたし、とっても良い大会でした~
って、初めてのマラソン大会で他を知らないですけど。

奥さんも、前の晩御飯に気を使ってくれたり
朝ご飯用におにぎりを作ってくれたりでちょっとうれしかった。

目標は、時間内(2時間30分)完走と歩かないこと。
結果は、2時間22分39秒  ネットタイムで2時間20分06秒
もちろん歩いてません。
あらためてガーミンのデータを見てみると
心拍のグラフは右肩上がりで、最後の方は186を記録してます。
良く我慢したなぁ〜 エライ♪

沿道からの声援がたくさんあって、何度も手を振ってしまいました。
特に立沢付近で応援されていたバニーガールさんにはリラックスさせてもらいました~
楽しく走れました。
スタッフのみなさん、有難うございました。
来年も走りたいと思います。

皇居ラン 1月31日

天気は曇り
皇居ランのデヴュー日なのに、ちょっと残念だったけど降られないだけ良かったか。
イメージ 1













JOGLIS を利用して半蔵門から走り出す。
イメージ 2












初めてだし、周りを眺めながら・・
3日後には守谷のハーフマラソンで走るので、ダメージにならないようにゆっくりを意識して2周してみました。

平日の昼間なのに結構な人達が走っているのは、やはり皇居ですね~
おかげ様で初めてなのにまったく迷うことがありません。

半蔵門からだと、初めは下り。
ゆっくり行こうと思っているのに時計を見るといつもより速いくらいです。
膝が痛まないように注意。

桜田門を横目に見るか、くぐるか
1周目に前を走っていた人は横目に見ながら交差点まで行って左折。
2周目に前を走っていた人は門をくぐるコース取りでした。
どっちもありなんだね~

竹橋から乾門くらいまでがちょっとキツメの上りで、さらに千鳥ヶ淵をこえるくらいまでがゆるい上り。
下りはあまり感じないけど、上りは直ぐにわかる。
自転車でもそうか・・・

今日見ただけでもトイレは3か所確認できたし、休憩場所に困ることはまず無いし
お仲間はたくさん走っているのでモチベーションも切れないし
良いなあと思いました。

時間もお金もかかるのでしょっちゅうというわけにはいかないけど
月一のイベントのつもりなら良い感じだろうと思います。
今年の目標のひとつ
毎月一回は皇居ラン!
つづくかな〜




朝日峠に行ってみた

フルーツラインの朝日峠部分が路肩の崩落で通行止めになって久しいが
この6月に路肩が復旧されているのを見ていた。
そして、8月には道路が掃除されているとの記事をどなたかのブログでみて
こうなったら開通していても良い頃だろうと勝手に思い込み
ならば行ってみようと思い立った。

この道は、僕には下りは楽しくない。
それに上った後小町の里の方へ下りてあとは帰るだけの方が気が楽だから
筑波山を、いつもの様に沼田屋さんから一度つつじが丘へ上がり
裏側へ下りて小幡からフルーツラインへ入り、辻の交差点からいよいよ
朝日峠へと上りだすルートにした。
イメージ 1











通行止めの表示が続けて二つ立っている。
朝日トンネルの横で写真を撮ってゆるゆると上りだすとすぐにバリケードが目に入る。
中央が破られていて、乗ったまま通り抜けられるが・・

本来はまだ未開通みたいですね~
引き返して裏不動へまわろうかと一瞬考えたけど
通行止めの根本原因は回復されているし、上りたいという欲求が勝ってしまった。

数年ぶりの朝日峠の上り・・
荒れ具合が・・
林道然として前よりも気持ち良かった。
枯れ葉や小枝を踏む音
ドングリだと思う、バリバリバリバリッ!と踏み砕く感触
アスファルトの割れ目に生える草やコケなどが目に優しい
折れて落ちた枝が道幅の半分ほどをふさいでいたりする。

荒れているので下りはかなり注意しないと危なさそうだけど
もともとセンターラインのある道幅の広い道路なので明るさもあるし
自転車でへろへろ上る分にはまったく問題ないし返って気持ちいいくらいだ。
いずれは開通して、また自動車が通るようになるのだろうけど
それまでは、この状態を楽しむのも悪くない。

自動車が爆音あげて横を抜けていく表筑波スカイラインより
通行止めのこの道をこっそり上りたいと思った今日だった。

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