九州カブツーリング最終日

12日朝、大阪南港を6時に出発。

帰りは有る程度違う道を走ろうと思い、昨年とは逆に復路で伊勢湾フェリーを利用するため、鳥羽港に向かいました。

帰りも大して休憩も取らず、延々走り続けること約3時間。
三重県多気町の直線道路で突然パンクしたような症状を感じ、緊急停止。

タイヤを触りましたが、特に減っている風でも無く。
でもおかしな感じで、車輪を回すとグラグラ！

アクスルシャフトのナットが脱落して、シャフトもズレていました。

ナットを探して後方を歩いて見るも、流石に発見するのは現実的では無く。

走りながら考える事に・・・


とりあえず、ナットが有った部分に、手持ちのタイラップ(結束バンド)を締め付けてゆっくりと走行。

しばらく行くとJAのガソリンスタンドが見えて来ました。

何れにしても給油も必要だったので、スタンドに立ち寄り、給油後店の方に中古のナットは無いでしょうか？と質問。

当初ボルトと勘違いしてたらしく、例えばホイールを締め付けるナットは無いですか？と言い換えると「ああ〜！」と・・・

21サイズだけど。と言いつつ、半端になったホイールナットを持って来てくれたのです。

これならイケそうと期待し取り付けた所、思った通りドンピシャ！

JA-SSのみなさんありがとうございましたm(_ _)m

早目に対処出来たおかげで、ロスタイムは30分程度。

何とか無事⁉に鳥羽港に着きました。

正直ホッとしてお昼タイム。

伊勢うどんと、手ごね寿司の伊勢名物セットを頼みました。

ハーフサイズですが充分な量

そして12時半に伊良湖岬を出発

残り200キロを5時間弱で走破

自宅に帰って参りました。

最終日はフェリーを使いながらも400キロ、九州カブツーリングとしての総走行距離は1,688キロ。

朝倉市ではボランティアセンター迄の往復でしたので、大して走りませんでしたが、それでも良く走ったものです。

皆様、最後までお付き合い頂きありがとうございました。

アクシデントあっても、無事帰宅出来て何よりです。

ボランティア活動、お疲れ様でした。

> 翠さん
ありがとうございます。
もう少しやりたかったですが、これも余裕が有れば。
被災された方々が、早く日常に戻れる事を祈るばかりです。

[hir*sh*tei*o]

凄い行動力ですね。

ロングなツーの時は、アクスル系のナットやクラッチ調整のナットなど特殊なサイズ&ピッチな物は持ってくと良いですね。
後、意外とタイラップより針金が役立ちます。

ボランティア&ロングツーお疲れ様でした。

> hir*sh*tei*oさん
こんばんは。
昔は左右のレバーやレバーホルダー、当然針金などを持ち歩いていたものです。
特にナットの類い、クルマやバイクの場合はピッチが違いますので仰る通りですね。
因みに何度も緩めたアクスルシャフトのナットは、スペアも含めて本日二個注文しました(笑)

[hir*sh*tei*o]

> 山親父さん ホントはワイヤリングするとスペアパーツを持ち歩かなくてよいんですけど、面倒なんですよね。(笑)

> hir*sh*tei*oさん
レーサーならいざ知らず、市販車はなかなかやりませんね。

[Ｔａｍ＠亀山]

壮大なプロジェクトが完結されましたね！！！！
お疲れさまでした。

お疲れさまでした。こんな旅をしてみたいもんです。(^^♪
楽しそうで非常ににうらやましく拝見させていただきました。

> Ｔａｍ＠亀山さん
こんばんは。
壮大なプロジェクトなんて、おこがましいです。
それにしても長距離ツーリングって色々有りますが、次回以降も困らない様に、色々準備を怠らない様に気をつけ様と思います。

> CB雄さん
こんばんは。
一人だからこそ、結構自由気ままに出来るのが一番かと・・・
もちろんトラブルフリーが一番ですね(笑)

[det**aso*1]

お久しぶりです。ｓ川です。私は、１５日から２０日まで、岩見沢に帰省しておりました。ちなみに、八戸まで、行き、フェリーで、帰りました。

> det**aso*1さん
こんにちは。
ブログ記事がしばらく更新してなかったので、本当にお久しぶりでございます。
北海道への帰省、良かったですね。
最近、厚真町に住む兄から、ビール園の祭りの画像が、良くLINEで届きます。
見ると次のツーリングは北海道にしようかと、悩みます。

[det**aso*1]

おばんです。
S川です。
厚真と、いえば、ジンギスカンですね。
家では、たまに、ジンギスカン鍋で、バーベキューをやりますよ。

> det**aso*1さん
ジンギスカン美味しいですね、うちの家族も大好きです。
ていうか、今日は偶然ジンギスカンやる予定です(笑)