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クロスカブに乗って四年、東北にも何度か行き、九州にも二度ツーリングし、楽しく走って来ましたが、 正直言うと私のクロスカブはハズレかなと思ってました。
現在もパルス充電器を繋いでないと半月ちょっとでバッテリー上がりになるし、寒い時期になると、始動直後に「カリカリ・カタカタ」と言う異音が発生!
この異音が九州ツーリング中には、信号待ちで停止中に突然発生!
直ぐに収まったけど、だんだん不安を感じる様になったのです。
さてと
カブ工房の128ccキットを組んでみようか?
とりあえず排気量はそのままで、エンジン分解しようか?
新型のクロスカブに乗り換えるか?
とまあ、こんな具合に考えたのですが、現在のクロスの姿は捨てきれないし、修理にもそこそこ金もかかるものの、電装系の不満は解消出来ない。
そこでひらめいたのが、旧型になる現行カブが安く出回るのではないかと。
馴染みのバイク屋さんに相談すると、二週目にカブ110PROを入手してくれました。
落札価格は15万5千円!
手元には19万くらいの支払いで入手できるとの事です。
とまあそんな事で、結論を出してから2週間ちょっとでバイク屋さんにカブが到着。
カフェカブミーティングの三日前です。
とにかく急いで作業開始!
工具を持ち込んで黙々と作業。
クロスカブは元
そして作業開始から4時間半、なんとかクロスカブもどきが形になりました(^_^;)
今回も嫁さんには、乗り換えるのを伝えてないけど、まずバレなさそうです。
これからもよろしくお願いします(o^^o)
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大変でしたねー。
今度、ピンチの時は一声かけてみて下さい。力になれるかもしれません。(^^)
2017/11/8(水) 午後 3:32 [ hir*sh*tei*o ]
> hir*sh*tei*oさん
どうもありがとうございます😊
2017/11/8(水) 午後 10:18
本日は、楽しいお話をお聞きしました。ありがとうございました。
それにしてもクロスカブ「プロ」!
さすがとしか言えない仕上がりですね。
今後ともよろしくお願いします。 ワタナベ。
2018/5/13(日) 午後 8:25 [ やほーむずった ]