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10年くらい前、仲間から「沢山乗ってきたんだから、今の内に記録を残した方が良いんじゃないですか？」
ああ、確かにそうかも・・・と思いながら、記憶と写真をひっくり返して、記録して来た表に、本日44台目のベンリイを加えました。 一番新しい記録に、最も古い年式のバイクというのも面白いものです。 もうネタが尽きて仕舞いました（笑） |
バイクいろいろ
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コメント（2）
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先週の日曜日からくすぶっていた気持ち。
燻っていたと言うより、「決めた！」とは言いにくい感じでしたが、やはりもう決めました。 「鐘や太鼓の音で探しても、見つからない」って、結構古〜い言い回し。 と言いながら、ずっと探していたバイクじゃ無い。 けど、これまた巡り合わせかもと(;^_^A それが知人の倉庫にあるコレ。 ホンダベンリイC92 ホンダ好きならば一度は聞いた事のある「神社仏閣型デザイン」 これを譲り受けることにしたのです。 近くに寄って撮りました。 発売当時の1958年、ホンダ初のOHC125ccエンジン2気筒の市販車でした。 エンジン番号を確認してから推察すると、1962年製。 早生まれだと私と学年が一緒かも （苦笑） 決めた！と持ち主に言った以上、私も撤回するつもりは無いのですが、持ってる台数よりも、乗らないバイクを増やすのは本意ではないと思う事。 以前はしばらく通勤でもカブを使っていたので、月に500キロ位は緑カブだけで走行していましたが、ここ3年位は休日主体の使用。 それでも緑カブとクロスカブを合わせて、月に平均600キロをカブで走って来たのです。 まあ、それだけでも自分なりに驚きですが、じゃあ今年51歳のスーパーカブC65はどうかと考えると、流石に月一回乗るかどうかでした。 そうなると同じ様な年代のバイクを、C65同様にちゃんと乗れる状態が維持できるか・・・と。 こうなるとこの贅沢な問題をどう解決するかが一つの悩み。 でも決めた！C92 |
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先日のプチツーリングの際、リアタイヤの空気圧が少なかったN田さんのリトルカブ。
私の持っていた空気入れで一生懸命入れましたが、どうも上手くいきませんでした。 全く入らない訳ではないですが、と言うかポンプを押すたびに欠けていく部分。 まさか詰まったのかと？ 物はこれです。 およそ30年来使ってきた携帯ポンプ 名大のベビーポンプです。 一番上の蓋の部分が金属疲労なのか、どんどん欠けてしまいました。 今まで何度もパンク時に助けて貰いました。 ネットで同じ名大ベビーポンプを探したものの今のところ皆無。 しばらくはマウンテンバイクのフレームに付けられなくなった、自転車用の空気入れを使うことにしました。 道具として、あと20年使うとして私は75歳位。 そこまで持ってくれますかね〜 |
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春の台風には驚かされましたが、車庫も無く、３台のカブをバイクカバーのみで自宅前に保管していると、これからの時期は湿気が特に気になります。
で、カバーを外し久しぶりに綺麗に並べて見ました。 左側から昭和40年のスーパーカブC65 昭和57年のC50改(75cc) 平成25年クロスカブCC110 三者三様、音も違えば性格も違う。 近所の人たちには、同じように見えるらしいですが・・・(^_^;) 置き場所が有ればもう少し欲しいな〜 |
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カブでは無く、予期せず入手してしまったホンダDio初期型。
私のブログを見ていた、同じ店に勤務するIさんからの助け船により、27年で終わろう？としていたディオの活躍が決定しました。 そして先日ナンバーを取得 型式のAF18にちなんだ18絡みのナンバーに、ちょっとガッツポーズ！ 本当の事を言えば4台も自宅の玄関先には置けず、それなりに悩んでいたので、本当に有り難い話。 たいしてお金も掛かって無いし、皆んなで便利に使って貰えれば御の字です。 ほらディオ君も笑顔みたい！ 時々ディオに乗ってお昼に行きますか! |
