荒木エフマシン技報

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YZF-R15

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ブレーキホースをメッシュホースに交換。
使用したのはGOODRIDGEのbuildalineのステン。長さ710mm。
アクティブ商品コード20600001S

サクッと交換。エア抜き。
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次はフォークオイルを固めに交換。
まだ一回も走ってないですが、どっかから換えといた方がええよーって風のたより的なもんで聞いたっていうだけで交換です。
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フォークオイルはヤマハのG-15を使用。
油面は126mm、量は240cc

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途中邪道レーシング北村代表がお越しになりいろいろとこの車両を前にして情報交換(いやだべり?)しました。
うちはあんまし何も知りませんでしたがECUの事など「へぇー」という事などを教えていただきました。
レースでお会いしたらよろしくお願い致します。

オイルの交換は、片方ずつやったのですが抜く前の方に新油を入れてもうて溢れさしてもうて240cc無駄になったりしましたが
無事組み付けて作業終了。

ついでにリアのショックの固さをシャコシャコ押してみて確かめましたがノーマルの状態でめっちゃ固い。
これは3人乗りを想定した仕様か?いや、4人乗りか?
リアは取り敢えず純正のまま一回サーキットに持っていこうと思います。

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FRPはマスター(原型)からの製作も行っております。製作例

また研究者や企業向けの装置等も製作しておりますのでそちらも上記メールにお問い合わせください。
機械装置、制御装置も製作しております。

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ずいぶん前のブログにコメントしてすみません。
このYZF-R15を売っていただいたものです。
見覚えのあるスイングアームのステッカーに"おおぉ"となって、コメントさせて頂きました。
今もR15はサーキット走ってます。
https://goo.gl/photos/8ha2npbEEjkvW2Yc9
結構ボロくなっちゃって申し訳ないですけど。。

2017/2/7(火) 午後 0:44 [ okanemocha ]

その節はどうもありがとうございました。
大事に乗って頂いてありがとうございます!

2017/2/23(木) 午前 1:56 [ 荒木エフマシン ]


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