バンディット250のエンジン バルブまわり組立て

シリンダーにピストンが入ったので、ヘッドを組立ていきます。

シムとバルブリフターを紙コップに保管していたので、戻していきます。

同じところに戻さないとバルブクリアランスが変わってしまうので間違えないように。

紙コップに場所を書いています。

因みにネットで調べたバルブクリアランスは

IN・・・0.17mm〜0.27mm

EX・・・0.20mm〜0.30mm

結構広いな。しかも、許容範囲も広い。

カブは0.05mm近辺なので3〜4倍ぐらいはある。

ポートが縦向いてて長いからその分バルブも長くなって線膨張するのでしょう。

先日バルブ摺り合せをやったが、せいぜい1/100台でしか削れないので影響なし。

ひとつひとつエアブローして組んでいきます。

飛ばして無くさないよう注意して。