荒木エフマシン技報

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水素エンジン、アンモニアエンジン

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アンモニアを燃料にエンジンをかける技術を思いついたので、試しに国際特許出願してみましたが、
これです↓

知財部がある会社に在籍している時は、知財部にピッて書類を渡すだけでしたが、自分でやるとなると弁理士事務所に依頼する事になり、出願で100万円弱、審査請求で1カ国60万円程度(主要な国をやると500万円程度)の費用がかかります。(弁理士事務所にもよると思いますが)
私は現在審査請求の手前の出願の段階です。
結構な額です。
この特許、沢山の国で特許化するのは500万円必要、現状の資金力でいうとしんどいかなと思います。
この技術で速効儲けれるわけでもないので。
特許化した後も、維持費が毎年かかります。

イメージ 1

知財部がある会社の従業員だった時は 「ショボイ発明でええから何でも出しとけ」 的な風潮がありましたが、自分で立ち上げた会社で特許を取る場合は商売のコアになる技術以外は特許取る余裕ないですね。

なので、小規模な会社での特許運用は、
ショボイ発明・・・自分で国内特許申請
商売のコアになる発明・・・弁理士事務所に依頼

とするのがいいかも知れない。とおぼろげに思います。

イメージ 2

新技術が商売のコアになるような会社は会社がある程度の規模になった時点で社内に知財部を作ると安く特許を取得、維持管理出来るのでええんちゃうかなと思います。
ただ特許を取り続けないと知財部が遊んでしまうというトレードオフはありますが。

加西市は過疎化していっているので知財業務を市が補助してくれれば、ベンチャー企業が集まって来て市が若返ると思うんですけどねー
現状、企業誘致しても工場のみの場合が多く、あまり開発拠点がくっついて来ないのでホワイトカラーの雇用先が無いんですよね。

私が出願したこの特許↓、誰か買ってくれるなら売ってもいいです。けどもうぼちぼち審査請求の期限が来ているので急いで下さい。
info@arakifmachine.co.jpまでメール頂ければと思います。

写真は水素エンジン船を作った時のものです。本文とはあまり関係有りません。


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