荒木エフマシン技報

皆さん
この型のバンデは、かなりキャブが鬼門らしいですね・・・
とほほ

ニードルとメインノズルが摩耗してる事が多いですよ。

「調子の悪い」←この言葉でつられました(笑)

個人的にスズキのコレ系４発は調子イイ車体が少ないイメージです

荒木さんこんにちは。

調子悪いものを修理して調子よく動いた時のすっきり感というか爽快感はいいですよね！
続編楽しみにしてます。

キャブのパーツが１７０００円もするんですか。。
４気筒だから仕方ないのですが。

手っ取り早い分解方法です！

お久しぶりです！！
これ 気持ち良さそうですね(*´∀｀*)

ブログ見ていただいてありがとうございます。
そうですね、しばらくパーツ販売をメインにやっていって、
その次はレッドブルみたいになりたいと思っています。
その段階になると、宣伝広告費と称してニッチなパーツを無駄に開発できると思います！
今後ともよろしくお願い致します。

スウェージロック懐かしい。新入社員の時、営業の人が来て講習会受けたな。

いつもブログ拝見してます。
パーツメーカーになられたと言うことですが今後はパーツの販売を目標にした製品開発をメインに活動すると理解してよろしいでしょうか。
でしたらtzm50r向けの面白パーツ開発して頂けたら嬉しいです。
例えば、nsrには多く有る4stエンジン搭載用エンジンハンガーとか

頭の片隅にでも・・・
今後の活動、楽しみにしてます

そういうことらしいです。
創業者のディートリッヒ・マテシッツはレッドブルを始めた当初、会社を潰しかけたそうですが、うまく軌道に乗ったようです。
ジェフ・ベゾスは配送センターの労働条件の悪さで非難されてましたねー

こんにちは。

レッドブルはＦ１のスポンサーやれるくらい儲かっているすごい会社だなって思っていましたがそういうことだったんですか。

１度試しに飲んだことありますけどそのヒットの理由はわかりませんでした。商品のブランディングはとても重要なことだと思います。

先日アマゾンのＣＥＯが世界最悪の経営者に選ばれてしまいましたね