荒木エフマシン技報

GAGをビモータSB6に改造。純正部品来た来た

スズキGAGを改造してミニビモータSB6を作ってますが、

ホイール関係の純正部品は特に理由が無ければ基本的にホンダNSR50用を使います。

ホイールがNSR50用なので。10時間ぐらい選定にかかりましたが、無事、届きました。 

部品が出なかったのが、リアマスターとリザーバータンク、それとピボットまわり。

そういやNSR50の95以降のスイングアームピボットは、ニードルベアリング支持の高級仕様なのです。

詳しくは引っ越し先のブログで↓

http://mechasea.com/arakifunkeymachine/?p=4102

古いSR400のVMキャブ

古いSRのVMキャブレターに使われている廃番部品 。
スロットルシャフトのシール。
部品番号、583-14239-01
内径10Φx外径14Φx幅2.3mm。

使えそうな汎用品が入荷してきました。
阪上製作所のMYR-10AとMYN-10A。

MYR-10AとMYN-10Aは寸法が同じですが、外見の違いはあまり有りません。

けど、 MYR-10Aの方がなんとなく形が近いように思えたのでMYN-10Aを使うことにしました。 本来はエアシリンダ用、かつ往復動用だそうです。
詳しくは引越し先のブログにて↓

http://mechasea.com/arakifunkeymachine/?p=4076

SR400激古

前回キャブをばらしたのですが、フロート室はそこそこきれいだったものの、 ピストンが変質ガソリンでニチャニチャになってて固まってしまってどうやっても微動だにしません。

バイスで固定しても取れない。
めんで（破壊して）まいそう。
なのでシンナーで丸洗いしましたがまだ固まったままなので、一夜漬けしました。

詳しくは引っ越し先のブログで。↓
http://mechasea.com/arakifunkeymachine/?p=4067

GAGをビモータSB6レプリカに_足回りの設計10、来た来た部品達

注文していた部品が入ってきました。
高級カスタムパーツ達。
リアキャリパーブレンボ削り出し
フロントマスターブレンボラジアルポンプ

カスタムパーツとしては超メジャーかつ、形が何種類かしかないブレンボなので、ネットに3Dモデルが無いか結構探しました。
結果、マスターは有ったけど、キャリパーは無さそうでした。

http://mechasea.com/arakifunkeymachine/?p=4032

OLIGHTが結構良かった。

このOLIGHTっていう、ペンライト。 何ヶ月か前から使ってますが、LEDの前にインテグレーターレンズみたいなのが設置してある。 お陰で照射がマイルドなんですね。

今のところ整備とツーリングにはこれが最強。
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http://mechasea.com/arakifunkeymachine/?p=4033