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スイングアームを変えて太いホイールを履いたら、チェーンラインが外に行き、チェーンスライダーに当たらなくなったそうです。
このまま長距離乗るとスイングアームが削れていってしまいます
まず、木で作って組んでみて当たり具合を確認。
こういう形状がベストということに。
それをジュラコン、もしくはPOM、もしくはデルリン、要するにポリアセタール樹脂で製作。
これ、あつボンがNCを使わず、手動機で作りました。
手がNC化していってます。
ばっちり綺麗に当たりました。
試走は私荒木がやりましたが、びっくりしました。
試走から帰ってきて
「このカタナ、めっちゃちゃんとセッティングされてる!」
を連発してしまいました。
FCRキャブも上まで引っかかりなく吹けるし、取り回しも軽い。
乗っておもろいバイクにセッティングされていました。
すごく手の入ったバイクということが感じられました。
私が試走で乗った距離ではチェーンのサイドプレートの部分を過ぎてローラーが当たるまで削れるとこまで行きませんでしたが、ローラーが当たり出すとローラーが転がるのであまり削れなくなります。
ご依頼ありがとうございました。
それとおもろいバイクを試走させてもらってありがとうございました。
加工依頼は
荒木エフマシンまでお願いします。
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2013年03月10日
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