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この、今作っているビモータSB6レプリカGAG、一応ベースはGAGですが、 GAGのエンジンだけがある状態から開始しているにすぎないので、元になるGAGの車体丸ごとはありません。
そしてホイールは12インチです。(GAGは10インチ) なので特に何もなければ大部分に12インチの代表格、NSR50(この画↓青春ですね)の「95'以降」の純正部品を使うことにしました。 ホンダは純正部品が安いイメージがあるし。 私。「95'以降」というワードを発したのも久しぶりです。 ---「N5の95'以降」--- このワード・・・ほんのり興奮します。 詳しくは引っ越し先のブログで↓↓↓ http://mechasea.com/arakifunkeymachine/?p=3990 |
スズキ GAG(ギャグ)の鬼
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リアホイールの回転方向が逆だったので、直して オーリンズのリアサスと合体しました。
SB6って水平にリアサスが取り付けてあるのですが それも再現したいのでリンクの機構を観察しました。 NSR50と同じ硬さになるように考えて設計したいと思います。 けどリンクが付くのでNSR50より初動柔らかく、奥で粘るリア周りになると思います。 詳しくは引っ越し先のブログで↓ http://mechasea.com/arakifunkeymachine/?p=3976 |
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GAGのカスタムに使うオーリンズのリアサス サブタンクも一応作図して、可動する感じを見たいので中身も簡易的に描きました。
ばらせば中身まで全部リアルに作図できますけど、とりあえず今回はこんな感じでリアサスの作図完了です。 詳しくは引っ越し先のブログで↓ http://mechasea.com/arakifunkeymachine/?p=3970 |
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姫路イオンタウン内しんぷうでの作図、
キャリパーが複雑で非常に難儀ですわ。 ブレンボはカタログに寸法がある程度載せて有るのでそれを拾っていけば大事な部分の寸法は正確に取れるのですが、 ブレンボの公式サイトの中を探しても、4輪用しかないし、 宍戸さんが探して来てた奴はなんかちょっと違う奴やったし。 それでしょうがないので写真から寸法取って描いてたのに、 もうちょっと探したら普通に有ったし。 詳しくは引っ越し先のブログで。 http://mechasea.com/arakifunkeymachine/?p=3857 |
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昨日(20181021)に初めてイオンタウン姫路内にあるコワーキングスペースしんぷう にて、道ゆく人から見える位置でGAGのビモータレプリカの改造の設計を始めました。
大阪モーターサイクルショーのために買った、50インチのモニターを持ち込ませてもらって、 通路から良く見える位置にモニターを設置して設計していました。
けど、 通路からバーン見える位置にモニターを置くと異質感が強すぎる。 し、しんぷう自体が意味わからんスペースに見え過ぎる。
なので今日は一歩入ったところで通路から見えなくもない場所に席を移させてもらってここでやります。 今日(20181021)は足まわりに必要なもの、 ブレンボの「レーシング」のキャリパー、KSRのフロントフォーク、KSR用のブレーキローターを描こうと思います。
以上、よろしくお願いいたします。 #荒木エフマシン #MECHASEA #SUZUKIGAG #SUZUKI #BIMOTA#BIMOTASB6 #SB6 詳しくは引っ越し先のブログで、↓
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