荒木エフマシン技報

找到台湾板井的?柑鉗的制動密封

こないだ朝起きたら一夜にしてたっつあんのモトラのタイワニーズモノブロックラジアルキャリパーのブレーキオイルが全部出てもうてました。

おそらくブレーキシールが抜けたんだと思います。

なので国産の純正部品で流用出来るものを探すことにしました。

まずどこの物かわからへん。多分「板井」の「?鉗」だと思う?鉗はキャリパーの意味みたい。（？は上下が縦に重なった字、コピー貼り付けしても表示出来なかった。タイトルには表示出来たけど。）

我明白了。

板井的網站

ブレーキピストンをエア入れてポーン外しました。きっちりたっつあんはその時身を挟みましたが。

径を測ると

24φ。

シールも外し寸法を計測

シールは、厚み2.8mm,、外形約29φ

めっちゃこまい。（小さい）

そんなこまいピストン知らないので或る知識人の手助けを借りたりしつつ調べまくると、カワサキのトキコ異径6ポッドのキャリパーのちっちゃいピストンが24φということが分かりました。

ダストシールとブレーキシールを取り寄せてみましたが

ダストシール43049-1059 厚み2mm、外形28φ

ブレーキシール43049-1090 厚み3.2mm、外形30φ

撃沈。

我的工作没結終。

ＭＯＴＯＲＡを買ってモトラ！

どうも、たっつぁんです。

先日、ふとした勢いでモトラを購入致しました。

欠品パーツ無しの上物？？です。

自分のモトラはかつてバラバラの欠品だらけの車両からの復活やったので、

完全ノーマルは初めてお目にかかります！

改めて眺めると、こいつの存在感は独特ですね。

ただ現在不動車なので、いろいろ手を入れんとあきません。

こいつの咆哮を聞ける日が楽しみです。

あっ、自分のモトラも直さんと。。

またもや珍事件発生。

 

たっつあんのモトラの台湾キャリパー漏れた模様。またもや珍事件に巻き込まれるたっつあん。

国産のピストンシールで流用できるやつを探さねば・・・

 

しかし、たっつあんは珍事件体質やなぁ・・・

モトラのマフラー夜中に完成しました。

完成しました。

完成した後、姫路まで試走しました。

ゴッツ静かで低速トルクも向上。「重い」以外はええ感じです。

足のあたるところには火傷しないようにダックス用のヒートガードをカットして取り付けました。

 

こないだ取り付けたラジアルキャリパーも良好なフィーリングで、かなり走行性能が向上しました。

 

モトラのマフラーの続き

休みの日に地道に作業してます。

 

 

 

 

作業途中のサイレンサーを工場の中に置いてたらあつボンにアクラポビッチのステッカー貼られてました。

 

私は手伝ったら火傷しました。