荒木エフマシン技報

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なおち

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N5(NSR50)フェチのなおちのN5製作記録。現在タイホンダのソニックのエンジン(水冷4スト125CC)を積むことに成功し、次は三輪車を改造しています。
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何ぼ何でもダックスの燃料タンクはツーリング行くにはちっちゃい!
2.5Lです。
こないだのツーリングの時もなおちばっか給油してました。

すでに1つ後付けタンクを足してますが、さらにもう一つフレームの上に土台を作って携行缶改を載せることにしました。
トリプルタンクです。


薄板はロー付けがいいですね

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なおちはS2000に乗ってるんですが、先週、ベリーロールでガードレールを飛び越え、反対向きでワンバウンドして元に戻って助かったそうです。財布とか携帯とかは外に出てもうててめっちゃ探したそうです。

車屋のおっさんになんで怪我してへんの?って言われたそうです。

そして!オヤジにめっちゃ怒られたあげく、こないだ車検が切れたなおちのオヤジが乗ってたミニに乗せられることになりました。
俺んちの部品取りからいろいろパーツを剥ぎ取ってました。

三輪車の処理問題

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エンジン積むとかいって溶接しまくってカートとくっつけた三輪車、もうめんどくさなったのでスクラップ行きです。

何でか何かあったときのためにタイヤだけはと言って外して持って帰ってました。

この日はうちの外観を著しく害している軒下のスクラップを外に山積みしました。スクラップ屋さんが閉まってたので、持っていくのは来週です。

それまでの間は外に山積みしてるのでごみ屋敷感がさらに助長されてしまった・・・

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なおちの家にはバイクが1台組めそうなぐらい廃材が溜まってしまったそうです。うちのオヤジが乗ってたダックスのフレーム、ソニックのスイングアーム・・・・もろもろ

私の家で組まずになおちの家で組んでたので今回初お目見え。

長!と思いました。タイヤは12インチ化、中華サスと台湾バックステップ。結構武装してます。

リアサス取り付けの部分の溶接は私の作です。

この日は平日だというのに人間いっぱい来てました

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なおちはこないだソニック(タイホンダ)からエンジンを摘出してN5に積んだので、ソニックのドンガラが余りました。

廃材利用としてダックスにソニック(タイホンダ)のスイングアームを取り付けるべく切り刻んでます。仮組みの状態ではめっちゃ腰高でしたけど・・・どうなることやら。

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