荒木エフマシン技報

高度な廃材利用

N5にタイホンダソニックのエンジンをこないだ積んだなおち。

なおちんちにはいろんなパーツがごちゃごちゃ溜まってきているそうです。
それらを寄せ集めて1台原付を作るみたいです。
フレームは俺のオヤジが若いとき乗ってたダックス。
N5の足を履かせるらしいです。
めっちゃぶっとい20キロぐらいある棒から細っいカラーを作ってました。
ソニックのスイングアームをつけるためにフレームの内側にかますカラーらしいです。

尚、こないだ作ってた三輪車は忘れ去られておもっくそゴミになってます。

四国ツーリング

なおちはこないだ積み換えた水冷4ストN5で参戦しました。一番速かったです。

前回のツーリングで尻が痛すぎたらしくリラッくまの座布団を買うて来てました。絶大な威力を発揮したそうです。

あと荷崩れしてタイヤに巻き込んでえらいことになってました。んでゴム紐がブチブチに切れてもうてガムテで貼りまくってました。めっちゃビジュアルが荒なってもうてました。
けど後半は何もトラブル無く順調でした。

合体完了！

宍戸さんから提供を受けた三輪車にエンジンを積むプロジェクトですが、なおちが着手しています。

前もマフラー作るとき１０cmぐらいしか使えへんのに2m買うてたなおちですが、今回も４０cmぐらいしか使えへんのに5.5m買うてきました。S2000をオープンにして積んで帰ってきたらしいです。

カートのリア部分とのドッキング完了しました。

ハンマーの柄が新品になってますが、どつきまくってる最中ポキッて折れてあごに当たったそうです。タンコブみたいのんできてました。

私も試乗しましたが、デフが無いから全然曲がらん！

なおちのわけ分からん乗りもん

NSR50のエンジンを三輪車に積むといっていたなおちですが、三輪車には車軸がないのでなんとカートを買って来ました！

値段は驚きの\1000!
今日この為に半日有給を使って富田林までとりに行ってきたそうです。

N5のエンジンよりチェーンソーを積むほうが楽なのでN5のエンジンは諦めてチェーンソーを積む方向でいくそうです。

カートの後ろ半分を三輪車に溶接するらしいです。

縦より横のほうが長なるけどええんか？

なおちのN5その後

なおちはタイホンダSONICのエンジンをN5に積むことに成功したので、N5のエンジンが余りました。

それの旨を宍戸さんに相談したところ、写真のマシンを\1000でヤフオクで落としてくれました。

とりあえず乗り回して遊んでから

エンジンをここに積んでチェーンはここにかけて・・・とか、やっぱN5よりチェーンソーのエンジンにしよかとかいろいろ議論を重ねました。

とりあえずフレーム延長してチョッパーにしよかという案も出ましたが、あんま後戻りでけへんことはいきなりは止めとこうということで止めときました。

ちゃんと完成するんやろか・・・？
カートのリア周りが要る気がするねんけど・・・