|
ＬＥＤウインカー化（ZRXダエグ風？）。
ウインカー自体が短かくてそのまま付けたらナンバープレートに隠れてもうたので長さを伸ばすやつを六角棒から旋盤で削り出してワンオフ。 小技を使いました。 |
あつボン
[ リスト | 詳細 ]
メカニックあつボンのプライベート
コメント（2）
|
立ちゴケチックにコケたらしく傷が入ったので修理で入ってきました。
親戚の兄ちゃんと奥さんが乗ってる車両です。
整備はこかしたときに曲がった部品の交換で
カスタムはマフラー、ウインカー交換とパニアケース、グリップヒーターの取付です。
とりあえずツキギのマフラー付きました。意外と静か。
パニアケースを付けるためのリアキャリアはなんでかバリオス用は売ってないのでフレームにステーを溶接してゼファー用を付けようと思います。
|
|
フォークリフト、ブレーキが効きっぱなしになってしまったらしく修理の依頼が来ました。
まず外から見える部分に原因を探りましたがなんも無かったので、患部はブレーキドラムの中だろうということで分解することに。
しかしブレーキが効いているのでなかなか取れへん。
かなり叩いたりコゼたりして何とか取り外しました。
結局原因はブレーキシリンダ内の錆だったようです。
丁寧に洗浄研磨しました。
全然取れないドラムを取り外す時に曲がったカバーも板金技で修正。
あとはブレーキフルードの入れ替えです。
|
|
岩井商事さんの水素エンジン発電機を修理中です。 岩井商事株式会社↓ http:// www.iwa ishoji. com/ デンヨーのめっちゃでっかい発電機を改造して水素仕様にしてはります。 こないだOHしたばかりでしたが最近調子が悪かったので意を決して再度OHすることにしました。 実験中誤ってオーバーレブとかをしてしまうことがあるそうなので、バラして見てみるとやはりそういうことになっていました。 エンジンは日野の排気量4000CC、なんと何もかも鋳鉄。堅牢という言葉がふさわしいです。車と違いメンテナンス性は良好。 ダメな部品をピックアップして発注したので部品入荷次第、組み付けです。 |
|
あつボンに家からウチ（荒木エフマシン）までの距離の通勤用にちっちゃいバイクを探していたのでこないだヤマハのフォーゲルを500円であげました。
これが外装を外した状態。犬を洗ろた時みたいに細っそいですね
それから適当にオークションで部品を集めてたんですがぼちぼち揃ったようです。とりかかってます。
エンジン TZR用125
前 2ストのKSR
後 なんか用のプロアーム
ハンドル わけわからんやつ
実にテキトーなチョイス。
|
